这个问题谁能解决？

我理解是这样。电子油门是需要自匹配的，可能节气门脏了以前匹配不准确了。要么清洗节气门要么重新匹配。不知道对不对。

别的车不知道原理，旗云3是这样的，松开油门节气门由于弹簧作用全部关闭。这时候怠速电机应及时开启旁路为发动机供气，如果这时电机故障引起旁路开启不畅或油腻堵塞引起开启力矩增大，致使旁路开启滞后就会引起发动机供气不良，从而引起怠速降低甚至熄火。这个故障表现就是发生在松油门踩离合准备换挡的时候。

启动时候怠速电机电流大电压也高，怠速开度也大，能保持发动机转速在1200转，然后在电脑控制下逐渐回到800转。所以不是完全的故障启动时候体现不出来。

有道理，怠速马达步进电机内蜗杆传动组件润滑不良可能引发此故障……再有就是检查进气流量传感器是否污染，不过根据楼主描述启动时怠速稳定应该问题不大~

我发现在国道行驶速度在60以上然后踩离合松油门，怠速控制的挺稳800转不动。走市区的话走走停停，踩离合怠速马上降下来2-3百转然后升起来，然后又降。

我的是拉线的所以没关心电子油门网上找了这个参考一下不知道对不对不负责对错我理解初始化就是断电大法后再启动就初始化了自己动手清理电子节气门注意事项昨天给朋友的颐达清理了一下节气门，节气门自动匹配时是开着空调的，开始怠速稳定在800转，但跑了一圈后，我朋友为了省油，把空调给关了，出现怠速忽高忽低的现象，回来找我，（汗.......）。马上到网上搜索节气门初始化的步骤。第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。但是根据车子的不同，还原的方法是不一样的，有的车就必须要通过电脑才能完成初始化，如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。节气门清洗和初始化的问题1、如果不断电、抹洗节气门的话，洗完后不需要初始化，而且冷车热车洗都可以；2、如果断电拆洗的话，完成后必须做初始化。可以自己手动进行，而且最小和最大开度都要初始化一次：（1）最小开度初始化：车钥匙打到ON档，不打火不踩油门，等15秒以上，关上钥匙等20秒让电脑记录数据；（2）最大化开度初始化：车钥匙打到ON档，不打火，将油门踩到底（如果有厚地毯的必须把地毯拿掉），等15秒以上，关上钥匙等20秒让电脑记录数据；3、如果手动初始化3次都失败（表现为怠速不稳）的话，必须要用PP2000重新对节气门进行初始化。注：断电是指将节气门上连着的电线拔掉，并不是指关闭钥匙开关！特别注意：初始化节气门时要把车上的用电设备都关掉，特别是空调。切记切记