有原车冷却液换无水冷却液的吗？

无水冷却液的优势在哪？无水冷却液的冰点（-60℃）、沸点（180℃）（品牌不同参数均不同），所以基本上可以全天候使用，由于沸点很高，就算散热风扇、节温器出现故障也不会出现开锅的现象，而我们目前车上所使用的一般是含水乙二醇冷却液，在正常情况下能够保证发动机散热，但出现机件故障时却会出现开锅现象由于这种冷却液是不含水，所以能够大大地减免了冷却系统中出现锈蚀现象、不会产生水垢、不会产生水蒸气使管道高压，大大提高了汽车水管的寿命，而且一经使用，终身免维护，就是以后再也不用定期更换冷却液了。另外经销商还会吹嘘：更换以后动力强了、省油了、排放降低了、发动机噪音少了等等的优点，至于效果如何，还需等到实车检验。无水冷却液的更换步骤1、首先把车上的冷却液放光，并注入清水清洗水箱以及水道。2、把水箱以及水道的水风干（必须要吹干），水道有漏点必先修复再添加。3、加入无水冷却液。4、试车一圈，检查液面高度，不够加够，完成更换过程。无水冷却液的劣势首先：价格非常高！一般更换的费用是四位数，而且更换的技术要求更高，一般都得在4S店或者专门店更换。而对于使用普通冷却液的车型来说，一般更换一次冷却液也就200元左右，而且更换步骤简便，动手能力强的车主自己都能更换其次：无水冷却液一定不能加水假如在外面洗车时有洗车工看到冷却液少了多手给你加水进去，那就呵呵了，假如在外面碰到水管破裂缺水情况，你不得不得加水进去应急，以后都还得重新更换一次无水冷却液，又是一笔大花销。再次：如果遇上车祸撞爆水箱，必定会大量流失冷却液，到时候你还是得再花上几千大洋来更换一次冷却液，那真是呵呵。是否有必要更换无水冷却液无水冷却液的散热性能确实很好，但是对于车辆来说，一般的冷却液已经能满足正常的散热，而且更换无水冷却液价格实在很高，更换1次就差不多等于更换10次普通冷却液的费用（1年换1次水箱水都能用10年），所以性价比并不高。而值得注意的是，现在无水冷却液市场虽少，但是品牌很多，并不是以往都是“爱温”一家独大，所以在选购的时候需要多留一个心眼。目前广泛使用的原车冷却液，虽说效果一般般，但已经能够满足你整个用车周期的使用。所以教授认为，一般的家用轿车确实没更换的必要，而对于一些使用涡轮增压需要具备良好散热性能的车型、一些壕的车主、对车辆爱护有加的车主，则可以考虑更换，反正换了是会对你的车辆的性能有小幅度的提升，而且对车辆没坏处。

丰田原厂防冻液都是长效防冻液，8年或者16万公里才要更换的，根本不必要换这种无水冷冻液，你被忽悠了，望采纳