英朗 科鲁兹 轩逸怎么选? 各位给个意见!?

问题描述:

打工仔一名,孤家寡人所以打算先买车了,预算最多11个。对车没有研究,自动中配,代步的就行。各位大手子给点良心建议

不知道你说的11万是裸车还是落地?不过你所说的轩逸和科鲁兹好像裸车只能买到低配车型!新英朗到时可以买到中配车型!

我这市里到处修路,修了半年了,今天封左道,明天封右道,路中一道道的坑,如果底盘低就慢慢挪吧,磕到底盘就看自己脸上只抽抽,话说那次坐天籁看司机磕底时表情特丰富,

以前的轩逸烧,现在的哪里会,烧也是正常消耗那种,轩逸不错。。看那个价格优惠一些,但是轩逸可是比通用的车保值一点点,其他都差不多,动力基本也就那样,CVT的变速箱很省心,但是开着实在是无趣,开烦了想2挡3挡来个6000转不好意思不行,这个基本的车也都不重,看底盘了,我自己的开140还是挺稳的,但是看别人的日系上高速开的也不慢呢,一般120就行了,家用的最主要就是看怎么省钱,怎么方便

忘记还有一条,轩逸底盘比英朗高,我坐过天籁,那底盘低得。。。下乡都不敢去,各种挂底盘,难受,轩逸就高多了,英朗底盘低,跟天籁有得比

我们这乡路也都不错,那要是一定要走非铺装路,轿车还是不要选了,非铺装路,不是标准的,也许你今天能走,搞不好明天走就挂底盘了,轩逸高只是比英朗高点点,走非铺装路现在的轿车都不行,除非和老桑塔纳或者捷达那样高

你说的对,支持你。。。车轻大部分这个价格的也就是这样,就是高速可能底盘相对不是太稳,轩逸很值得买得,要不销量都是前3的

你说的乡下而已,市里有很多奇怪的地方的,比如我这里的企业区有不少火车道,底盘低就悲剧了。好多火车道就是一大坑,我们小车过去都是七扭八扭小心翼翼的

新英朗的6at超速箱,为通用第三代!用在通用旗下的多款车上,其中大部分车的销量都很不错,更本不存在质量问题。我自己就买的新英朗,开过凯越和老英朗。现在的变速箱已经很柔很顺了,日常使用完全胜任。不要总用看眼光看待别克,随着一次次的更新换代和一次次的技术升级,现在的别克车早告别油老虎,变速箱爱思考人生的缺点了。各型车节节攀升的销量就是最好的证明。倒是这位猛吹卡罗拉的兄弟,难道没看出丰田的各型车,一直趴在功劳簿上吃老本,车型不换代,技术不升级,每次换个外壳忽悠一下,凯美瑞,锐志,皇冠,曾经都是神车,如今都是没人问津的老妇人罢了!还有别总扯英朗是凯越的拉皮,按照你这个说法,你给我解释一下,凯美瑞万年筷子悬挂,还是中级车,丰田这是什么意思?好像还有款雷克萨斯也是筷子悬挂,豪车哦!难道也是拉了凯越的皮不成?