丰田什么时候给雷克萨斯换上第四代混动系统?

问题描述:

看了挺多凯美瑞的试驾体验。都说混动版比汽油版噪声小舒服。想比上一台来说,发动机介入时噪声小的小了很多。很期待啊!!

发动机部分增加了,电动机和电池主要升级目的是小型化轻量化。可见的结果就是新凯美瑞混动的后备箱巨大,同时顶配凯美瑞混动后排座椅电动可调但是座椅无法放到。乞丐版混动可以后排座椅46比例放倒。这个后排座椅放倒以前在混动车型上是不敢想象的。可以是新凯美瑞混动的储物空间是巨大的进步。

不至于吧,MKZ发动机是2.0的啊,凯美瑞是2.5的。不过现在混动本田和通用的混动都比丰田省油了。发动机辅助,主要电动机发力的思路果然效果不同。丰田要加把油才行。

实际开了新凯美瑞混动,发动机声音不好听,应该是隔音材料减配了,另外热效率消费者感知不到。新凯美瑞无论哪个模式都看不到转速了。实际开了几圈,新凯美瑞电机功率和扭矩都感觉减少了,估计是为了减少体积,带来的好处就是后备箱大了。各有利弊吧以丰田历次更新混动动力总成的风格都是在不停的减少电动机电池的体积来换更轻的车身更低的成本和更大的后备箱容积。最后结论,现在gs300h的混动系统挺好的,唯一不如凯美瑞的就是后备箱的电池布局。