途观l新能源充电如何设置的

途观l新能源充电如何设置的

途观L新能源充电设置非常不错,充电也是好快的,只需要2-3个小时就行了。这款车的内饰也是令人满意的。简洁明快的整体内饰设计风格,包裹非常严密的真皮座椅,车内的空间在同级别车型中占有一定的优势,坐在车内任何位置都不会有压力,丁字裤式多功能方向盘集合了仪表盘控制、音响和蓝牙电话等功能,操作起来非常方便。左侧的仪表盘提供了剩余电池电量和发动机转速等信息,8英寸中控台触摸液晶彩色屏幕显示效果特别清晰,全景天窗使得车内的采光效果非常理想。

途观L新能源充电设置还是蛮好的,新能源汽车的充电系统有高压和民用电之分高压充电桩用时短预计2到3小时就可以民用电得6到8小时:

1、如今全球的环境日益恶化,人们越来越重视环境保护,节能减排的意识越来越强,新能源小汽车也逐渐引起人民的关注,刚刚上市的大众途观L新能源车是为中国消费者量身订制的一款中型SUV;

2、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别,只是车身采用Tiguan GTE 概念车独特的包围以后,具有强烈的视觉冲击力,前格栅的右侧有PHEV标识,左侧则为车辆的充电口,更能增加新能源车的辨识度;

3、车身的长宽高4720/1839/1673mm,轴距2791mm,轮胎采用了韩泰Dynapro HP2,规格为215/65 R17。前大灯采用LED远近光源,大灯的高度可以随意调节,并有随动转向和远近光自动控制功能,只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

大多数般吧,我刚提车不到2个月 充电是硬伤 根本达不到52公里充电 最多冲到33公里,我看了一下帖子 有非常多人有我相似的问題!但是4S店和大众基本都不可以给出准确的解释和解决!这车不值得买。 途观L和其新能源版本我觉得从外观上来讲并无多大的变化所在,仅仅是在车身外面添加了非常多新能源的标志而已,理所当然而在内饰上面也与燃油版本大致相似,最多仅仅是在中控显示的部份添加了电池的属性而已,理所当然为什么要用比燃油差还贵了10多万的价钱去买一台新能源版本的途观L新能源?