怎么办，低俗顿挫感人。？

油门和刹车都不要急松急踩，顺势而为。我开的时候是没什么感觉顿挫，不过也可能跟我注意力比较紧张没在意有关，我开的时候路面复杂，好多大货车。

这类变速箱的通病，而且确实也与驾驶者的操纵习惯有关，摸透它的脾气，就知道怎么解决或者说减轻啦！相信都知道什么叫手动档的“青蛙跳”吧？为什么有初学者会“青蛙跳”？而有些人，也是刚学车，就没有？

一、首保后感觉明显改善，但没有完全消除；二、我的经历是头200公里感觉到顿挫的次数很少，几乎没有。200-1000公里这个区间最明显，之后逐渐减轻。三、驾驶时注意加速减速的脚下动作清楚，变速机构真的有学习能力，过段时间就好很多了

说几点，首先这车顿挫普遍现象，如果有要买车的，还是要试驾。买了以后介意的，这个问题基本无解(每个人对顿挫定义会有点不同)，此现象是变数箱逻辑问题，自己用心体会磨合，久而久之就好了。讲真的，讴歌本来就是偏向驾驶感的车，一点点顿挫个人觉得不必介意，祝你也早日人车合一。

3000公里首保前感觉顿挫还可以接受，首保过后现在3500，顿挫感让我思考人生，尤其是堵车的时候。操的

这车的离合器决定了必然会顿挫的，这是双离合的通病，但是任何问题都有双面性，双离合换挡迅速，传动效率高，这是他们的优点，所以说，鱼与熊掌不可兼得哦

提车一个月，现在1500，刚提车感觉到一点，后来就完全感觉不到了……不是没有顿挫了，是因为开车只是为了赶路，关注的是音乐好不好听，道路畅不畅通，没特别去关注顿挫异响这些也可能是我太不讲究

经论坛加视频加试驾，果断拿下二驱顶配，不到200公里，顿挫确实有。但经实验在起步和减速时分别适量匀速持续的给油或者给刹，顿挫感会减弱很多，估计再过了首保会更好。先说加速，给的过多过少都有顿挫感。毕竟是运动双离合，个人猜测给过油这个顿挫应该是升档前速度过高，带来顿挫，这个顿挫不太明显。而油给的少了，很有可能是变速箱逻辑防止两挡临界区域动力转速值判断产生误跳的补偿速过量带来的顿挫。再说减速，感觉和加速给油不足的原因一样。降挡后动力处于临界点，给了过量的补偿速。如果变速箱内确有根据操作习惯的补偿速反馈调整机制，那么顿挫感的确可能随着总行程的增加而减弱。如果厂家优化，只要调整这个反馈调整机制的敏感度或者修正值就可以做到。所以建议各位车友还是根据自己的驾驶习惯和常行路况来行驶，不要在乎新车的顿挫，才可能让车更好的习惯你，而不是你去习惯车。