没有充电条件值得买宋dm么？
家住一个老小区6楼，没有地下停车位，地上都是占用绿地和路边，飞线充电也不方便。长时间不充电宋dm还能开的爽么?很喜欢她的4.9
深圳开着比亚迪混动车一次没充过电的多的是。我是宋准车主，在深圳租过几次秦，把soc设置到最高，一直开hev模式，基本没出现过低电量，有一次刚拿到车只有5％的电，跑了60km高速就充到60％了。
我也没有充电条件，但没有问题的。不充电情况下，宋dm油耗7到8升，比同级别的crv和rav4都省油，比哈佛h6和博越更省了。
这位车主说的混动经济模式，从满电到15%大概能跑150到200公里，正好是我关心的问题，专门发了个帖子没人回答，没想到再这看到了，非常感谢，这样的话我想宋应该差不多，具体到我用车情况大概三天充一次电，还不算麻烦
我也觉得，如果所在地不限牌，又没有比较理想的充电环境，那还是考虑其他的车，小20万的选择面很广的。如果限牌嘛，还是选新能源
嗯，满电在混动下开到15%跑150公里是一个比较保守的数据。以唐80而论，15%-100%电量跑75公里是可以这样认为的。有电的唐混动下9升油打的住。那么如果混动经济下跑150公里，油耗也就4点几升，我曾这样跑了一个月，电费5毛情况下能耗每公里能在3毛内。这样跑法还有一个比纯电爽的地方是不会有纯电时的省电心态，其实我认为这是与纯电使用各有所长的一个用车状态。如果您每三天能冲一次，并且这三天当中里程150公里能打住，那么恭喜您拣到漏了。因为这样的使用法，我们就拿同为四驱雷克萨斯450h非插电混动来比，最低配的也要70万以上。花二三十万买唐或宋DM，比450H更快更猛还更省！
不能充电就不要买了，去公共充电桩充电费用都赶上油费了，而且车那么重，当油车开又不省油，还不如去买混动车比如别克君越混动
合理分配行驶模式，长途直接混动运动或混动经济，市区电量不高的时候混动运动模式，驾驶的时候尽量平稳，不要频繁4.9，利用车况好或者快速路段反充电。等红灯低速不长的时候仍然混动运动模式，尽力保持电量或者反充电，遇到较拥堵路段可切换纯电，以免变速箱过热。我目前也没有充电条件。
6楼问题不大，也就最大17.8米，在加上其他的也就20来米，没问题，老小区你单独拉根线，省钱还动力强就等着乐吧