问个电池问题?

问题描述:

比亚迪作为国产电动汽车的大哥大为什么他的纯电续航公里不是80就是100或者300的,我看报道说某些国产车或者进口车纯电续航都是几百公里,比亚迪怎么就做不到?喷子离远点。

磷酸铁锂电池本身就是以安全为主。那些用18650链接起来的电池组,容易爆炸,特斯拉竟然用了8800节。等一节出现问题的时候就容易起火。并且特斯拉的电池管理芯片竟然用了非常简单的一种模式。特斯拉如果让比亚迪来做的话,成本能控制在十万以内。除了标榜高端以外。以前的大哥大一万块钱一部一个道理。特斯拉十万公里以后就知道了。电池衰减严重,换电池昂贵,不换电池跑的近。比亚迪的腾势电动车使用磷酸铁锂电池,60万公里衰减11%。业界*了。

很多别的厂家都吹的概念车,要么就是没有上市的才敢这么吹嘘的,实际上市的你看看,公里数都不多,目前比亚迪的电池是世界公认的在前茅的,是国人的骄傲

电池目前是世界性的技术难题,实际上比亚迪的电池已经走在世界前列了,看到里程数比较长的只是在实验室的状态下。