请问下这车汽车的油耗？

国四和国五对于柴油机来说主要区别在可吸入颗粒物排放上面加严了，也就是说国五的车不容易冒黑烟。国六柴油则是在国五基础上加严氮氧化物等有害气体排放，所以国六时，柴油车基本都会使用尿素尾气处理液了，一旦使用尾气处理液，柴油排放可达国六水平。到此为止柴油基本上再没有其它技术了，只能使用新能源了。其实国六和国五对发动机改变不大，*到时应该允许普通柴油车自费加装尾气处理装置来达到国六，用黄标的形式淘汰国五车本身就是极大浪费。

不论汽油也好柴油也罢，其实汽车的排放对空气的污染几乎可以忽略不计！甚至汽油车的排放还能进化雾霾。曾经有媒体做个一个视频：用一台国3排放的飞度汽油车，在北京PM420的气候条件下，启动了这台飞度，冷车排出的尾气PM值为87，随着水温的上升到正常水温时，尾气PM值为14。也就是说汽车吸进PM值达400多的空气，燃烧后排出了PM值为14的尾气，这不是反而还净化空气吗？何况这台车是国3的排放标准。

应该不是，现在柴油国五和汽油是同步的了，虽然人们都这么传，但是并不准确。我是河北的，我让代办检车的朋友问过了，根本没有这回事，柴油车现在根本没有六年黄标一说，因为已经取消环保标政策了，只要尾气检测不符合国五排放，直接不给检车通过的，只有尾气与灯光刹车外观等合格才能通过检车。十五年报废倒是还有。

请问黄海N32.5T发动机型号(XD25T5)系五十铃机头、2.5T发动机型号(4D25Q5)系什么机头?

如果你现在买的是国四柴油发动机，确实存在这个问题，国家会对2018年1月1日之前买的国四柴油车实行更严的尾气检测，因为国四柴油机技术没达到，所以想通过国五尾气检测很难，但是新买的车又不能马上停止发放检车证，所以制定一个缓冲期，这个缓冲期可能就是你们所说的6年黄标。现在河北的政策是尾气达标就发证，不管是国五还是国四，只不过明年1月后不给国四上牌而已。所以现在买国四也就是图便宜吧。