犯了选择综合症，大家帮拿个主意？
从四月起有换车打算来，先是在Q5和傲虎两个40万以内全时四驱车中徘徊很久敲定了傲虎，现在又碰上新问题了：1、是2.5运动导航版呢还是2T呢（一是穷但又想要提速能力，二是想给女人开需要ES功能）；2、原来想了等10月后提17版小改款的，现在6月这边搞活动，优惠1.6万，结果又不淡定了，我是等改款呢还是优惠提现款（归根还是穷，但又喜欢改款后的一些功能，特别是内饰）
车开久了，内心会慢慢趋于平淡。打算长期用车，五年以上，2.5就比较妥贴，打算三，五年就换车的，在高速上喜欢急加速，偶尔还会尝试时速开到200以上的，只能选2T。2.5的在150以后的加速就声嘶力弱了。其实2.5自吸是最合适家用的，各方面都均衡，没什么明显的短板。
14年驾龄虽未有事故，但我开车还是野的，最受不了在快车道上慢腾腾，限速120我绝对是在120-132之间在跑
这么讲我就放心了。上次在四姑娘山遇到一个车队，变线超车都不打灯，也不看后视镜，几次把要正常超车的我憋了，很危险。所以我憋了他8回。
哈哈，分析这么透彻，就你了！想要ES只是想要给她个额外安全保障。从来没有小看女人之心，我一贯提倡男女平等，真的！这么多年来，我从没动过老婆和女儿一指头，有时我还怕老婆呢
2.0t相对2.5自吸动力充足，随叫随到，负重、爬坡、加速不会乏力；2.5起步还行，中途加速就差很多了。开过小排量的人都知道，降档超车绝对没有大排量车有信心。2.5车是部分人喜欢的低价位走量车型，所以4s会极力推荐。
喜欢开车，但更偏向于舒适的车，我市区居多，2T的斯巴鲁开着不舒服，以我开车的习惯开涡轮上来了速度到60就要踩刹车降到限速的50，50的时候又没力又要踩油.ES200我也能接受。我的2.5现在跑到9000，适应不了那个间歇抖，其他都好
哈哈哈哈哈，那是你碰到开野车的野人了，这种人到处都是，我今年三月从广州去佛山，在深圳，这种人比比皆是！我在重庆开，觉得还好，最讨厌开肉车的！后面堵一串儿！重庆最多的不是不打方向灯，是夹三儿的！