机油消耗的速度是否与机油温度有关？
机油的消耗速度除了与发动机制造精度、磨损程度等因素有关外，是不是与发动机正常运转时的机油温度有关?按照常识温度越高液体汽化越快，是不是机油温度高机油消耗速度就快?途观车的行车电脑显示内容有“机油温度”一项，我的车是1.8t，我昨天注意了一下正常行驶时机油温度最高大概在102度，如果需要的话我可以上照片，并且在今后的行车过程中再观察、再修正数值。请大家积极提供自己的车的机油温度值，包括1.4t、1.8t车型。今天机油温度最高106度。 2017年7月7日 今天跑了一趟高速，包括市区全程107公里，时间2小时52分，车上2人，平均时速37公里，2挡空调，平均油耗10.1L，机油温度最高时107度。
我确认我的有机油温度。。而且我平日行车一般也是显示机油温度。油温真没超过100的时候。猜想是用车环境差异，还有发动机国产的211和原厂的211上的差异吧。楼上也有个兄弟说没超过100的油温，不知道他是什么车型。
发动机密封性不好，密封圈老化，旋风式油气分离没效果，要用迷宫式油气分离器，德系普遍都烧机油，还是自备一升机油吧
我的车初步判断是新车烧机油的，或者说机油消耗量大。我的车提车那一天是特意检查机油量、拍了照片的，1500公里时机油尺下降了6个mm，掉到了机油尺下部的折弯处，在4s店加了机油的。再跑一段时间再看看吧。
刚才出去一趟我仔细观察了，市区加快速路是97，一直是97，一个小时后98。市区怎么跑都不会超过100.高速还没观察
买1.8t之前我对烧机油有一定的心理准备，但没有想到我这台车烧这么多。烧机油本身我并不太害怕，缺机油了加点就是了，怕的是烧机油在气缸里形成积碳。
去年高速经常180的时候，机油消耗比较大，现在正常行驶，高速120，机油几乎不烧了，正常，一万公里保养
17款进口1.4T，告诉最快120码时机油温度最高99度，油耗大约6.XL；平时机油温度在95以下，油耗在8-10L之间
客观的说：机油耐的温度是比较高的，150度下也可以工作。故：机油温度影响最大的是机油在此温度下的粘度值。由于机油中含水率是极低的，所以水份蒸发的概率为零。宝马的车一般120度的油温也是正常的。故一般不宜用油温高就机油消耗量大来定性，可能有影响，但影响是微乎其微的，主要还是通过其他途径消耗掉的。