库存车吗？

我的5.18提的车，贷款三年，全部落地11.7。刚开始谈就和销售说好了，如果超过三个月的车，不要，肯定不交首付。所以店里直接给的两个月出头的新车，比较满意，唯一不满意的就是细看保险杠有点色差。我的车什么都没送。当天交首付当天选的牌，不过等了四五天才寄回家。比较省心。

看情况而定，如果他们的车都是这段时间的，那问题应该不大，如果只有几两的话，建议不要买，库存也许是销量不好，但也有可能是这车有问题

按保养来讲，首先，一般车厂家规定满6个月或者5000公里保养一次（有些是三个月或者1000，2000公里），不管怎样，都快满6个月了，就算没开过，也得保养了。这难道还不算库存车嘛？当初我提车的时候（7月份提车），4S开始也给我个2月份的车，她们说要6月份的车没有，我就直接说退定金，不买了。然后，4S就说搞失误了，仓库还有个车，让我看，也就是现在我这个车了，6月份出厂的车。。。另外，当初也咨询了很多大神，库存车不是不可以买，里程只要正常（几十公里），外观，线路没有问题，然后就是提车之前得让4S直接保养了之后，后续继续再谈首保免费的事情（就是换个机油机滤）其他没有什么大碍（啥时候有空去外面店里让师傅看下维修记录，查下保险记录，只要不是翻新，二手车等，就无碍了）当然，如果是翻新车，或者是二手车，那还得恭喜你了，三倍赔偿在向你招手了。所以，别太纠结。。用着好就成。

118500（其中上海牌3000，当时提车门有点问题减了360）（另外一个7000套餐杂七杂八的，可能4500要不要吧，第一次买车估计被坑了）回来检查发现副驾驶门上有个米粒大油漆掉了。昨天走夜路近光灯不亮，过两天上牌时去4S店搞搞了。

其实“库存车”说简单点就是在仓储时间较长的车辆，“库存车”并没有真真的定义，行业一般认为国产车储存超过半年左右可以认为是”库存车“，而进口车从生产到入库，超过一年可以认为是“库存车”。但是由于目前国内经济形势不佳，汽车出现滞销情况，所以新车储存周期一般都较长，不过”库存车“可不代表质量不好，这点要说清楚。“库存车”大多是在室外停放的，所以购买“库存车”还是要多多注意。“库存车”一部分在4S店销售，但是也有4S店担心“库存车”会损坏品牌形象，因此拿到非4S店渠道销售，但手续是齐全的，可以正常上牌照。不过，无论是4S店销售的“库存车”，还是在非4S店渠道销售的，都会提前告知消费者，并在购车前签署相关协议明确责任。当然，如果存储时间太长的”库存车“，有些是不能享受厂家质保的，一般经销商会主动告知，当然想买的消费者也要问清楚。“库存车”可否购买？“库存车车”比起新入库的新车价格便宜不少，还是比较划算的。不过买“库存车”要多检查，比如电气设备是否好用，密封橡胶零件是否老化等。不过买”库存车“一定要求经销商给更换机油、防冻液和刹车油、变速箱油、助力转向油等油液，因为这些油液长时间不用也会变质，影响车辆状态。此外，开几圈溜溜车也是很必要的，毕竟汽车这东西不怕开，就怕停放不动，所以启动车辆后开几圈试试车况很必要。总结一下，其实“库存车”只要价格便宜还是很值得购买的。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

她们说只有两台了都是1月份的但是，4S店展车都2???份生产的，现在车也提出来了，很后悔，很担心！第一次买车真的不能大意呀。