URV1.5T高配 和 锐界2.0T高配，哪个值得买？
我详细地对比过车的参数，1.5T高配冠道因为没有URV的功能多，所以pass。汉兰达虽然驾驶舒服，但是功能简直就是20年前的汽车，也直接pass。看到最后，落地30万左右的就剩URV和锐界了。-----------------------------------------------锐界2.0T两驱豪锐：29.98万-2.5万优惠=27.48万从参数看比URV配置好的是：七座（对于我来说不是钢性需要，但是也确实很有用）、2.0T动力强（虽然福特是出了名的耗油，但是比较URV1.5强多了）、第一排有腰部支撑、第二排座椅可以前后移动、-----------------------------------------------URV1.5T豪华版：26.78万 1.5万加价=28.28万从参数看比锐界配置好的是：内饰漂亮震撼、并线辅助、发动机启停技术、自动驻车、可变转向比、转向辅助灯（这几项黑科技也很吸引人）-----------------------------------------------虽然看起来锐界优惠完还比原价URV贵几千元，但是锐界还有2年20万0利息，白给的钱还不用吗?这利息省下的可就比URV可就低多了。何况URV和冠道到目前为止，还要加价1-1.5万元。有人会问：为什么不选URV2.0T两驱尊贵版?2.0T动力就比锐界高了，因为这个版的比两驱1.5T高配的少了：前/后驻车雷达、自动头灯、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷。我是个技术控，不能忍受汽车低级到连个几十元成本的自动头灯都不给，曾经我嘲笑过朋友的车没有自动大灯，这次买车绝不买无自动大灯的。-----------------------------------------------我上面的对比够详细吧!大家说说，综合其他没有我想到的方面对比，哪款车更值得入手?
锐界2.0T两驱内的高配，以上都是四驱和2.7T了，不过确实2.0T和1.5不能比，应该和URV的2.0比
好了，我不拿1.5T的URV和锐界2.0T比了，我想都选择2.0T的，这个帖子也算给后面要买车的人一些参考吧。以下我给出目前市场的实际车价和落地价格，大家看看怎么样？注意，这个是2017年6月27日实际在4S店了解的真实价格。本田URV2.0T低配两驱尊贵版，厂商家指导价27.98万北京经销商纯加价0.6万购置税2.4万保险1万出库费0.08万=落地价32.06万。（税和保险是预估）如果贷款，另加0.3万元的金融服务费，正常车贷年息4-6%。（本田比较坑）福特锐界2.0T高配两驱豪锐型，厂商家指导价29.98万北京经销商优惠3万购置税2.4万保险1万出库费0.1万=落地价30.48万。（税和保险是预估）如果贷款，另加0.3万元的金融服务费，20万两年零利率。（福特诚意满满）如果是这样的车型和价格呢？专家们，哪个更值得？
锐界二豪怎么算高配了，最基本的中端配置，要说高配起码四尊或者2.7的才是，2.0的吊打1.5的，排量差这么多，开了时间久了就知道区别了
对比过冠道和锐界。还是买了锐界。冠道后排那么大空间是卖点，但是冷静想想，那么大有毛用。除了显摆一点也不实用。
不是你没弄好，是有的人还没搞懂URV是什么车，还以为是一款比CRV低一个档次的车，其实是才出的一款新车，比CRV高一个档次。我原来也是在URV与锐界之间选择，不是说锐界不好，是不喜欢七座，主要是怕麻烦两年一审，又没得五座的高配，但URV才出的新车，又要加价，还得等个多月，想了想自己是最讨厌加价车，所以果断放弃，选了锐界2驱运动型，正在等待中~~~~~~~~~
跟我一样，我当初也是URV1.5高配和锐界二豪之间纠结，最买决定买URV1.5高配，结果4S进门张嘴加价一万，直接扭头就去福特提锐界去了。最最恶心的就是加价，不能忍
回复 钟祥叶子：但是现在优惠将近两万了，我正在考虑这款车1.5t高配，给传授点经验
你说的本田多的那几项配置除了并线辅助其他的都没多大用处。1.5和2.0也不是一个档次。另外两个车也不是一个级别，锐界定位要高于URV。