中置后驱车好吗

在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越，轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。

发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱。

中置后驱车还是不错的：

1、可获得最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好；

2、发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率；

3、重量集中，车身平摆方向的惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好；

4、对于大、中型客车：具有车厢内的面积利用率较高、车内噪音小、传动轴短、传动效率高等优点。