锐腾2.0T豪华版老是溜车?

问题描述:

除了下车拿砖头塞*,其他办法都想完了,还是要溜车,顿时就对这车厌烦了。以前会溜一点,多挂一次D挡就会正常起步了

表示以前和你一样,最后才发现这车可以拉手刹给油走,在陡坡起步,陡坡倒车的路段从新试了完美,给油就走,记得系安全带我手动1.5

表示以前和你一样,最后才发现这车可以拉手刹给油走,在陡坡起步,陡坡倒车的路段从新试了完美,给油就走,我手动1.5

我意思是这车有问题懂了吗发动机与变速箱不结合这车上坡辅助根本不靠谱有时有有时没有要么直接没有我还有准备

起步时,用力!用力!用力踩刹车(用力重要,要不在坡上坡道起步辅助不起作用,平路还好),然后挂D挡,等2秒2秒2秒(重要)左右再放刹车,如果一挂D挡马上放刹车,在没有自动驻车或拉起电子手刹的情况下,是有点溜车的。所以等红绿灯时提前几秒挂挡,这样绿灯亮就可以很顺利地起步了,要不感觉油门很迟。

来自百度自动驻车。AUTOHOLD是ESP的一种扩展功能,由ESP部件控制。当车辆临时停驻,并且很短一段时间之后需要重新起动,这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。那么有了这个功能,便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生。不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。