菲翔手动挡的来探讨个问题，有关空挡滑行的
看了很多砖家说电喷手动挡空挡滑行油耗大 容易磨损 个人觉得没什么道理 10年驾龄 现在我的菲翔市内8-9升开空调 每天上下班堵车 周末偶尔转转 哪位是带挡滑行的报下油耗 我有个友女 铃木雨燕 经常下坡还3挡带挡滑行 结果变速箱报废 她说什么看网上说的 结果中招 个人觉得那是因为带挡滑行不是发动机带动车 而是惯性带动发动机 有点像推车启动那种意思。说到油耗 菲翔在空挡滑行台数会自动升到一千转 比静止台数多一点但是不会有多大的影响。但是空挡滑行可以比方说可以滑行100米 而带挡滑行只得800米 而且在速度低是还是用高档发动机磨损也大 油耗也大 如果滑行中变挡 每次变挡油耗也会增大 离合也会磨损。出于安全如果带挡一紧张踩刹车停车会导致熄火。真不知道哪个说得对？大家讨论下啊
你这是要烧离合片的节奏呀!
空档滑行和带档滑行谁溜的行程更远，对比过就知道哪样会省油些；对自己的车性能了解和对自已的车及技术有信心，在安全情况下怎样都可以空档滑行；空档滑行要是车容易坏的话那带档滑行车应该会坏的更快；大车滑行（行车)与小车是根本不同的基础操作规范。
可以滑，到注意安全!
那是悬崖吧
看过38视频～好像现在车，空挡滑行更费油～
不管别人如何说，我认为自动挡就是不能空挡滑行，更别提双离合了，谁爱滑滑去吧!
带档滑行我一般是五档和四档的时候滑行，让发动机保持在一千三百转以上的时候，高于这个转速的时候发动机确实是不喷油的，低于这个转速发动机就会工作，而且是和车速有关系的好像是40左右，低于这个速度即使是三档，二档带档滑行发动机都在喷油，还有你说的那个开雨燕的女的，变速箱报废是怎么开的？我还有辆五菱小面，经常五档，四档带档滑行，而且经常别档减速，我车跑了八万多了变速箱毛事没有，小面轮胎窄，车身高拉上东西自重还大，不别档减速车子根本停不下来。菲翔的行车电脑瞬时油耗不明显，而且发动机带档滑行的时候工作和不工作确实感受不明显，但是我从我的小面身上能很明显的感受出来，五档带档滑行到转速一千左右的时候，明显感觉到发动机喷油启动转速瞬间提升的感觉。菲翔我现在油耗，市内8.5-9.5之间乙醇93汽油，比无铅没劲，国道6.5左右。车子不到一万公里。
自动挡的路过
谢谢，学习了
空档滑行踩离合器没有任何意义…反而会加快分离轴承磨损，不是好习惯。
尤其是发动机，你上网上查查就知道了
对车没好处
空档和带档滑行油耗区别不大…这个没必要纠结，你女友变速箱中招也不是带档滑行造成的。首先带档滑行就算你车子怠速不稳也不会熄火…对于现在的家用车来说行驶中熄火是很危险的…尤其是机械助力方向，真空助力刹车，带档滑行特别是下坡时候是相对安全的…是车轮推着变速箱和发动机运转，发动机的牵引力可以有效控制车速，车子不至于持续惯性加速失控，单靠刹车控制车速…平路上问题不大，大一点的下坡是有危险的，这个你可以问一下经常跑山路的大车司机…从来没人敢空档滑行，小车也是一个道理。
顺便问下大神些，空挡滑行离合一直踩到底的对比不踩离合的有什么不同吗？哪个更好一点，我空挡滑行距离不是太远的话都习惯一直踩离合不放…
不太确定，手动没有牵引力控制，是否还能自动喷油我觉得下坡惯性带动发动机不会有损害高速行驶，只要转速和齿比匹配，可以直接抬离合，齿轮相对静止，但是半联动磨损会比较大我高速没有空档滑过，准备停车前基本会退空档滑，感觉省油一般
一直空挡滑行。。 上次有个超长破 滑了11公里。。。 不知道好不好。。
低俗会滑～高速比如六十以上不会!
真搞不懂，不过我还是该滑 滑、自己顺手就行、市区油耗都是7个!