关于柴油DPF的问题，大神请问复。？
问题描述：
关于现在的国五柴油DPF，如说的500KM左右一次再生。如果准备再生或是刚刚开始再生时，行车到达了目的地，强制熄火会怎么样??不得不熄火的情况下大大的有，比如进加油站。。强制熄火会怎么样??
答
常用的主动再生方法有燃烧器喷油加热再生、电加热再生、微波加热再生和红外加热再生。燃烧器加热再生即在颗粒过滤器的入口处设置燃烧器，喷入柴油和二次空气，燃烧后引燃颗粒过滤器中的炭烟颗粒进行再生。采用这种方法要求提供额外的燃油，并且要求恒定燃烧器的温度，因此需要一套调节燃料和二次空气供给量的自动调节控制系统，并且这种燃烧器对车辆驾驶有一定要求，要求再生时不能急加速等，如果再生时急加速就会使气流扑灭再生的火焰，使燃油未完全燃烧，造成车辆冒白烟的现象。以上是网上资料。如果H9没有燃烧器，那就证明DPF是用电加热的（微波和红外都需要电），所以熄火不影响，再启动继续就行了。从说明书中要求2000转看，电加热的可能性非常大，具体是什么加热形式，不清楚。
答
有没有厂家技术？科普一下吧。强制熄火后，再次点火会不会继续？？对再生系统会不会不好？？还有，这套DPF系统能用多久，多少KM得进行更换？
答
一般是五次再生失败后。。。还可以手动再生！这个东西只要再生没啥问题。。理论上可以一直用。。寿命我估计不会比汽油的三元催化短。。。
答
会在下次启动行驶条件合适的时候重新再生。强制熄火后，因为不是正常结束，DPF中温度还很高，所以不建议这么做。DPF本身寿命很长，只要没有因故障导致报废，不用更换
答
打断了可以继续再生，再生只是强制消除颗粒，到达目击地，熄火尾气也就不再产生，下次点火尾气产生，继续再生