个人观点：关于vv7油耗计算方式的问题，欢迎交流，勿喷。？
关于油耗问题，可以交流一下，假如我一朋友开车去接人，开着空调等了一上午，行驶5公里，耗油10L，请问这车的百公里油耗200L吗?10/5*100=200L。个人观点：怠速时不计算油耗才是该汽车的真实油耗，反应汽车油耗水平，车在动才在做有用功，只有此时消耗的能量才能计算在内。其他时间的消耗都是无用功，不应计算在内，上初中的物理老师是这么教我的。大家都说日本车油耗低，如果我天天开着车去等红绿灯，就是不走，你说日本车的油耗会低还高?
那38说vv7怠速期间不计算油耗的问题还有什么意思吗？能说明这辆车油耗计算有问题吗？更谈不上欺骗了，如果有一辆车原本很省油的，就因为怠速时间长增加油耗，这才是真正的欺骗了车主。
年轻人，我真不忍心骗你，VV7真的是好车，你要不信，那你走吧。顺便告诉你个秘密：这个论坛就我自己，不信的话我换个号跟你说同样的话！
这才能测算正常使用的油耗，全国各地路况差距大了，每个地方车辆怠速时间都不相同，国家如何出标准啊？再说怠速情况下就是无用功，理应去除，不该计入油耗，否则无法准确反应车辆做功真实情况。
楼主，希望你的美好愿望，工信部将来帮你实现哈。然后，除了vv7，应该长城其他的汽车不是像vv7这样算油耗的，包括我家里的大风骏跟H2，如果长城所有汽车都是这样算油耗，那么38那个死胖子倒是不敢再说上那么的半句，然而，估计只有vv7是这样算油耗的，而且这样油耗肯定是背离工信部的油耗测量方式。然后会出现这种情况，VV7油耗比工信部的还要地，逆天啊。
首先汽车不分有用功和无用功！汽车发动机在启动后已然已经在做功了，没走是因为变速箱在空档位置，这个不能说是无用功的，发动机一转动就是在做功，汽车不可能是一点火就往前走的，那就不叫车了。所以汽车不能分有用功和无用功之说.而却我认为油耗不能光记再路上的，停车怠速时也算，也应该根据瞬时油耗来说的，我的车是走车时瞬时油耗的单位是L/100km(每百公里)怠速时是L/h(每小时，我忘了是毫升还是升了因该是升)，还有行车电脑记油耗是不知道你发动机运行之后是否在路上跑还是停在路边，他是根据发动机运行来定的，我的理解是------你怠速时肯定是耗油的这个无争议。。。你走车电脑室根据百公里来算，停下来它应该是把你每小时所耗的油转化成100公里来算，因为里程表的100km就是俗说的就是把车开到100迈，然后行驶1小时是跑100公里（100km/h）嘛。所以按我的车怠速开空调时瞬时油耗1.2升/每小时，那么假如我怠速5小时，是6升，那么电脑就跟这个按照100km/h算，还是那句话电脑只知道你车发动机在运行。不知道你是不是在路上跑，它就认为我5小时相当于我开出去100公里了。所以显示是每百公里耗油6升（当然可能有出处，只是个假设）个人观点，只做讨论。没别的意思。。。。不喜勿喷!!
你的那个不能回复了，你说50在70码左右抖，不是动平衡就是四轮定位的问题，你去轮胎店问就知道了，左右抖动和上下抖动是关于这两个的，但是具体左右抖动是哪个我忘了，你问轮胎店肯定都知道。
我认为你说的标准应该在不久的将来可以实现，工信部到时以这样的标准来测油耗：1、空车，满油，驾驶员体重不超过65KG2、测试道路为国家二级以上高速公路3、匀速以100KM/H行驶4、天气晴朗，顺风风速在2m/S以下5、不开启空调及车内其它电子设备6、还没想到这样测出来的油耗应该是最能反映汽车发动机功效的了吧？至于日常开车堵不堵那是你个人的事，对吧？