有人安装过车顶行李架吗？

官方电子文档56页，新九车顶静态状态下最大负重50KG，在车速超过70km/h的时候最大负重为35KG。基本上也就放点小东西，另外如果车顶行李过于高的话，车体的纵向和横向面积变大，在某些特殊情况下，比如大侧风，会对安全行驶造成影响。

有时候停车吃饭或者玩一下，行李放顶上肯定没有箱子的安全，箱子的有锁，但箱子的连地库都进不了，框的应该正好，我再好好看看高度

我也一直考虑这个问题，行李箱虽然容易拆，但毕竟拆开拆去也麻烦吧。行李框安装好就不动了，也不会影响多少高度，有行李放东西就行。行李箱估计肯定是要挡着天窗的，行李架放行李时候可以保留部分天窗的位置吧。不过都要选择噪音尽量小点的。

车顶箱优势：-安全一点，有锁-噪音小-防水好点车顶框优势-平时可以不拆，不影响车高-可以保留前半部分天窗-装行李的形状不固定更灵活点（带个自行车啥的…）箱和框优劣势相反。

载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高速不得超过4米。原厂有行李架的，自行安装行李框的，行李框是计入货品范畴的。

之前的帕杰罗曾经安装过，确实风噪严重。最近定了大五座，也看了各式各样的顶框。装顶框的最大毛病就是风噪，还有，新款大五座是全景天窗，装个情况上去有点那啥。。。。。装顶框确实用处很多，我有时候外出带很多东西，放不下的就往车顶一扔，很方便。关于限高，一般情况下没有问题。。

1:目前行李架其实分2种，一种行李框一种行李箱。2：不论哪种都会加大风噪。3：设计有导风的风噪会小，存框架结构的风噪70开始就明显了。