新老款世嘉的问题！？

A5B5,是欧洲ACEA标准的，比较苛刻，尤其对环保方面，标准也比API细，1.6的用5W30，0W30都可以，我的老世嘉以前用5w30的，最近换了0w30的，我是一年或一万五一换，所以就用全合成的，省事省心

有要求，指标不一样，太具体的可百度一下ACEA，您的车厂家推荐的是API标准的，按厂家推荐的就行，只要是真油，按手册定期换就行。机油这东西肯定是一分钱一分货，但事实上也不可能换了多好的机油发动机有脱胎换骨的感觉，可能就是声音顺滑点，因为就这档次机器。以前的老车用粗糙矿物油，衰减变质快，刚换完机油还挺舒服的，现在的机油质量大大提高，一万五一换我没觉的有什么衰减有什么区别。我养车是以省心省事为主导，就4S，用所谓全合成是因为寿命长，我懒，把车纯当工具，所以近年不研究这些了，机油什么的，发烧友可以研究研究。以前其他车的时候也烧包换过美孚*的，说实在的就那么回事吧，可能我粗枝大条耳朵不敏感吧。机油这东西，只要是厂家推荐的规格粘度，是正品，定斯换，可能开到报废发动机也坏不了，现在的车只要不缺油液，不是胎里带的无解毛病，随便祸祸

4S就是长城和道达尔的，道达尔有半合成，全合成。以前的手册写一年或一万五一换没问题，现在好象改7500了。我觉的一年一换没问题，我高速为主。其实车这东西不怕跑，怕放。城市代步拥堵频繁冷起动属于恶劣工况，但一年一换问题不大。你一年才跑八千，我见过出租车有跑八十万公里发动机没动过无大修的，他们冷起动少，老跑着，其实发动机不缺油液是最不容易坏的

机油只要是真的，标号不要相差太远，加到发动机没有问题。a5b5是欧洲的机油质量标准，有很多项指标。a是适合用于汽油发动机。b适合用于轻型柴油发动机。a5b5是该标准体系中最高质量标准，在控制机油消耗方面要求更高。在标志车中，喜欢用a5b5来标注A*B*和*W**的机油标注型号意义差不多。SJ是机油的级别而已，SN级别最高。0W30和5W30就是耐低温不一样而已，如果你在东北零下35度，用0W305W30和5W40就是粘稠度不同而已，5W40稍微稠一点，费油一点，6年的老车一般都用稍微稠一点的机油，活塞密封好一些，机油消耗少一些。所以，0W30a5b5和5W30SJ就是不同的叫法。所以，1.6的发动机这三个型号的机油都可以用，发动机绝对不会坏掉的。推荐用5W30明白了吗？

1.6排量的，2013款开始更换成CVVT的。2.0排量的，东风雪铁龙世嘉一直都是用的一样的。1.6的发动机官方说明书推荐使用5w302.0的发动机则是5W40SJ\SL\SN是API机油等级，字母越往后越好A3B3\A4B4\A5B5是另一种标示机油等级，数字越大越好都可以用，想用好的，价格就更贵。