求助 11年新赛欧，夏天温度高的时候经常熄火！？

谢谢热心的老万师傅的解答！关于车子的这个故障现象，去年夏天就出现了，当时在修车店挂表测的油压确实是不稳定，测试的时候都能熄火！过后又去了4S店，那天是下着雨，在4S店用电脑测有什么毛病都没有，甚至我拉着4S店的师傅去外边跑了一大圈也是什么毛病都没有，修车的师傅也是一脸茫然了！最近西安气温升到了三十度以上，车子熄火的毛病也出现了！昨天晚上跑了十几公里后频繁的熄火，开着真是担心！

当时那个汽油泵召回的原因，不是汽油泵容易出现熄火，而是汽油泵容易顶裂漏油。你回忆一下，你的车平时的使用情况，发动机的工作是否比较痛快？就是开车时转速经常保持在多少转？单程一般是多少公里？等等碳罐堵塞是否会使发动机熄火？我也说不清楚。按照一般的判断，热车后容易出现熄火或是打不着火，大多是油路的问题，除了汽油泵外，有可能就是燃油分配器、喷油嘴等了。还有，进气系统的节气门、怠速阀也可以属于油路，如果热车后开着开着一松油门就熄火了，那也有可能与怠速阀有关，有的怠速阀清洗过几次后就要换新的了。

感谢大家的回复，现在到底什么情况我也说不清楚，改天再去4S店仔细检查检查，有结果了告诉大家，谢谢各位！

说不清楚具体问题，但我觉得，汽油泵可能没什么问题，因为天气凉一点就没事了；我觉得，有可能是油路的问题。建议，更换一个汽油滤芯，用清洗机灌上清洗剂，用清洗剂代替汽油清洗油路，一般的店都可以做清洗，费用大约80-120元，可以清洗喷油嘴、进气门、燃烧室等。另外，开车时，单程不要太短，最少要在10公里或更长，越长越好。

今天去4S店检测了，最后断定是汽油泵的故障。更换汽油泵后暂时没发现什么问题，有问题随时报告，谢谢大家的关注！特别感谢老万师傅的热心解答，正因为论坛有万师傅这样的热心肠，我们的赛欧论坛才不寂寞！

你这个情况，我没有遇到过。我遇到过一次汽油泵坏了的熄火，就是熄火后怎么打也打不着了。记得，是我那辆别克赛欧跑到十万公里以上的时候，一次我们去郊区玩，下午准备回家了，走到一个市场门口靠边停车准备去方便一下，车停下来后就看着怠速“突突突突，突突突突”慢慢就熄火了。后来，还是一家4S店的修理工跑了几十公里带来一个汽油泵，换上后好了。按照一般的判断方法，电路故障的熄火是突然一下就熄火了，油路故障的熄火是“突突突突”慢慢熄火的。新赛欧1.2发动机的故障可能比1.4的故障多一点。我在论坛上看到，大多是油路的故障，怠速阀、喷油嘴、汽油泵都有可能。对了，2011年的新赛欧，汽油泵应该是在召回之列的，就是从2013年12月开始召回的。