新能源汽车为什么还要额外带电瓶？
问题描述：
新能源汽车为什么还要额外带一块铅酸电瓶?直接用锂电不好么?
答
可以用小的锂电池并串联加保护板组一个，但是价格高，没铅酸稳定！索性就上个12V铅酸电瓶，便宜，稳定！比亚迪秦的小电池就是锂电池！普通电动两轮车一般都是用DC转换器转换成12V，但这种方法不适合用在汽车上！
答
可以从电池组上分压变换12V或设计个待机DC-DC，但是大电池出故障后，防盗.应急灯光无法解决，应该把小电池也做成锂电。
答
因为特斯拉是完全正向研发的纯电动汽车，而奔奔ev是传统燃油车改造而来，理论上可以不需要电瓶，但是研发成本过高是主要原因
答
从工程角度给你讲讲：汽车发展这么多年，油车的配件已经非常成熟了，一个正常的车厂要造一个电动车肯定尽量从油车成熟的体系中去开发。之前所有的汽车电气基本都是12V的，成熟、便宜，动力电池300多伏特不能直接用，所以最简单省事的办法就是放个小电瓶，可以给动力部分辅助供电什么的也方便。动力电池只驱动电机、空调。再来个小电瓶充电的就完事了。重新弄的除了电动车的动力总成，其他需要开发的不多，小电瓶充电的、动力电池驱动的空调。基本就差不多了！相对于电动车的产量，小电瓶是最经济合理可靠的方案。你去问问EC180的配件有多么稀缺、多么贵！奔奔便宜些就是因为后面有汽油版配件可以通用。
答
1.我看特斯拉拆出来的都是五号电池大小，一粒一粒的应该电压不高吧，串联一个低电压的也可以;2.直接装个变压器，高压变低压，也比铅酸电池寿命长。看着铅酸电池和锂电池车很不搭。两个时代的产物。
答
铅酸蓄电池也不是一无是处，有他的优势，否则现在的汽车岂不是都可以用锂电池，具体优势我也不复制粘贴了，请找度娘，虽然技术类文章应该找谷哥。最简单一句，厂商不是笨蛋，你能想到的他们更能想到