奥迪A4L求个运的胎压监测工作方式怎样的？

你是不是推手动挡上了

我也4驱车，遇到一次是因为调整方向盘后，下面没卡紧，所以不加档。

在abs那里

到店里电脑看一下 没问题 匹配一下

是否一直存在 还是偶发性的 建议去店里找技师匹配变速箱看一下 听你说像匹配不好造成的。 因为发动机转速有 变速箱没有动力输出 就说明 发动机飞轮在转 没有把动力传递给变速箱 这个还需要进一步分析

是两驱 四驱 去店里检查没有 有没有故障码 可否看一下 如果可以 底牌号给我 我查一下

堵车不升档对变速箱很有好处啊!

没太理解你的描述 堵车 时走时停 开不起来 不升挡正常呀 你觉得哪里不正常 或者 你认为正常的时候是什么状态 这个得描述清楚才行 你说 个性还是不个性 我是维修的 你说个 型号太多 我对不上 奥迪a4l只装两款变速箱 一个 0aw 无级变速 还有一个是0b5 双离合变速箱 你告诉我两驱四驱即可

奥迪A4的胎压监测采用的是间接方式，就是通过ABS轮速传感器计算4个车轮的转速，当一个轮胎由于受损气压降低时，这个轮胎的直径同时也会产生变化，这样在车辆行驶过程中这个受损的轮胎转速就会和其他的轮胎转速不同，这样行车电脑就判断它有问题了。这个奥迪A4的轮毂里是没有压力传感器的。 只有直接式胎压监测才会在轮毂内安装传感器，这样才能显示轮胎的真正压力。如何判断一款车子的胎压监测方式是间接的还是直接的也很简单，直接式胎压监测可以显示四个轮胎的实际压力甚至是轮胎的温度，间接式的是没有这个功能的，只能是轮胎出现问题的时候发出提示，而且不一定准确。可以说两者的可靠性和可信性差多了。 国产的车只要有胎压监测的功能，那基本都是直接式的，相反好多合资车的都是间接式的。一句话：节省成本、糊弄车主。

通过轮速传感器 来检测 如果轮胎气压低 轮胎周长就变小了 气压足的假设转一圈 气压少的 转一圈多一点 两个前轮转动频率对比 两个后轮转动频率对比 气压相差0.3bar左右会轮胎气压 黄灯报警 超过 0.5bar的时候 通常会红灯报警 然后提示轮胎气压不足 检查xx轮轮胎（xx:左前，右前，左后，右后）

没有，a4