高尔夫7舒适版1.4T是正时皮带还是正时链条，？

从二代EA888被三代替换掉后，大众已经放弃了使用正时链条，从新开始使用正时皮带了具体的原因不清楚，不过正时链条声音大，正时皮带噪音小，这个是无可厚非的问题，正时皮带建议10万公里换一次。

要看是哪一款的车了，老款的是皮带，新款的链条，正时是链条还是皮带与涡轮增压没有关系以前高尔夫的EA111发动机是皮带的 现在的EA211发动机是正时链条了 

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带但是，建议还是一般在车辆行驶到6-8万公里就考虑更换正时皮带了，最好是6万公里，不要超过8万，由于正时皮带的重要性，厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换，可以参照保养手册的书面说明

高尔夫7舒适版应该是正时皮带 一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

高尔夫7舒适版1.4T是正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

链条换皮带就是降低成本！

正时皮带 一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。