新提车有没有必要做底盘装甲?

问题描述:

底盘装甲有必要做吗?每天上班30公里单程,有一段水泥路。

底盘装甲可以装个。特别是拆轮胎把内衬喷下最好。胎噪能降低还能减少石头击打底盘和内衬的噪音。防锈什么的车子开到报废都不会锈穿的。

对于刚买新车的消费者,在买车时候4s店的销售人员会努力推荐做很多保养项目,说的眼花缭乱。那么我们今天说一说底盘装甲也叫底盘防锈。我们都知道车身是由钢铁压制而成,底盘更是和泥土最亲近的地方,那么很多消费者也知道底盘防锈很重要,禁不住销售人员的介绍,几千块就消费了。但是有的老司机却建议新车不要到手就做底盘防锈,这其中又有什么呢?下面让我们来了解一下。新车有没有起到没必要做底盘防锈作用?首先现在大多数新车在出厂的时候,厂家已经对底盘进行了防锈处理,底盘会喷涂一层防护漆,一些地方在做底盘防锈时,可能需要打磨清理底盘的某地方,原厂已经做了处理,再做有可能会对原厂的底漆造成损伤得不偿失。所以新车没有必要提车就做底盘防锈的,但不是所有车都不需要。什么车型需要做底盘防锈?小型车和低端紧凑车型,在接到新车最好检查一下,这类车型由于厂家成本控制能精简就精简。那么什么时候才需要做呢?建议在6万公里左右可以做底盘防锈,如果经常在烂路行驶,而且多雨的地区里程就需要减少。原车所带的防护层很薄,在行驶过程中会受到路面的碎石撞击而损伤,甚至会高低不平造成托底。6万公里也是做大保养的时间,车主可以跟大保养一起做底盘防锈。那底盘发动机护板能不能加?底盘防锈也只能保护底盘受到泥土和雨水的腐蚀,作为车主的你可以加装发动机底盘护板来保护发动机下方,大多数的底盘有划痕和腐蚀是因为在烂路托底形成的,发动机护板可以防止托底对发动机油底壳以及变速箱的损伤。底盘防锈怎么才算合格?说道这里你们会产生疑问什么样的底盘防锈才算合格,便宜的不敢做,价格高的肉疼,在市场上做底盘防锈的价格也是什么价格都有,质量最担心。那么底盘防锈是否合格的评判标准可以参考这3点,第一喷涂是否充分覆盖了整个底盘部位,是否均匀 ,有没有遗漏,从喷涂的颜色的深浅就可以判断是否均匀,第二是会不会挂水,可以等干透后做实验。第三好的防锈剂会牢牢的粘在底盘上,干透后用手是无法扯掉的。在这里要重要提醒:廉价的底盘防锈是不要使用的,弄不好反倒会二次腐蚀底盘,而且需要干净的环境下完成,选择正规的汽车美容机构虽然价格稍微高点,但是质量可是有保障的。

新车的话还是建议做一下底盘装甲,我自己的车,创酷就做了。在4s店四百块钱就够了。如果你住的地方下雨比较多,而且你又是一辆SUV的话,就更有必要了。底盘装甲可以有效的防腐蚀,虽然说新车出厂前都已做防腐工作,但是再多一层保护,我觉得会更好点儿吧。而且如果你的车底盘儿比较高的话,飞起的小石子儿和小沙粒对你底盘儿的冲击力是相当大的。做了底盘装甲也可以有效的降噪,隔热,来自路面的胎噪,主要是通过底盘儿进入车内,另外尤其是在夏天,有很大一部分热量是通过底盘儿进入车内的。另外,如果做了底盘装甲,遇到托底的情况也可以多一层保护,减少刮蹭。我是在4s店做的,刚提车的时候就做了,4s店的技师说先提的车做比较好,省去了清洁底盘的工序,可以直接喷涂,而且效果比较好,当时大概用了四瓶左右。可以直接从网上买,然后去汽车美容店做,比较省钱,但是最好找技术好点儿的师傅做,要不效果会打折。另外需要注意的是,做完底盘装甲后的几天,放在外面儿停车比较好,放在车库里,味道会比较大。而且接下来的两三天,最好不要涉水,下雨的话就直接别开了,万不得已要开的话,尽量避免水洼,减速慢行。另外,做的时候千万要注意,底部的高温部件儿不能喷,传动部件儿不能喷。后期如果车辆需要出售,过户的话,底盘的质量是个非常重要的参照,如果你的底盘像新的一样,估计价格也会高一些吧。个人意见,纯手工打造,望采纳,呵呵哒!

有,提车时就尽快去喷,喷完底盘装甲2天内如果遇雨天别开车先。我的就是提车要求4S送的,虽然原车也有防锈的,但还是加强点好。