新卡罗拉新凌派哪个好？

其实差不多，卡罗拉主要是有个双擎版。卡罗拉除了14款部分车型后排可以比例放倒，16款和部分14款均不支持后排放倒。配置上卡罗拉倒是丰富些，但多的都是没什么用的东西。具体怎么选还是看你自己。

卡罗拉是世界单一品牌车型销量的总冠军，也是近年来世界汽车年度销量冠军。而凌派是在世界汽车销量前十名的思域的基础上，针对我国用车实际改进的车型。如果不考虑价格，卡罗拉更好；如果考虑性价比，凌派较好。

凌派

如果你是买车商务或者应酬就买凌派的，因为看起来端庄，如果是杰德的话那就是主要休闲居家之类的。谢谢

凌派与卡罗拉相比，车子省油方面差别不大，不过维修保养便利性还有保值性方面卡罗拉更有优势，发动机质量的话凌派还是不错的。

我个人认为是卡罗拉会省油。因为排量比较小，然后是CVT变速箱。性能好的话可能是凌派1.8的排量。动力好，但是5AT变速箱很费油我个人推荐卡罗拉既可以省油但是动力家用也是足够的。

凌派质量好。卡罗拉便宜。都买1.8自动。建议凌派。

我买的是自豪版，只是感觉很不舒服的是一分钱都没优惠，卡罗拉能扔，不过感觉很舒服的是到现在4s店卖的凌派也没优惠必须是凌派，省油，感觉比旗舰版划算的多，这俩车放在一起，空间很足，这个真的很足。凌派除了减震有些差没什么缺点，外形好看

凌派动力好些。卡罗拉开着避震这些舒适一些，周围路况不好的选卡罗拉。城市道路的凌派动力更好一些。动力肯定是凌派好些，两者油耗都差不多，舒适性肯定是新卡，听说新卡用料很厚道，凌派的卖点是大空间，新卡是舒适！

我买的是自豪版，只是感觉很不舒服的是一分钱都没优惠，卡罗拉能扔，不过感觉很舒服的是到现在4s店卖的凌派也没优惠必须是凌派，省油，感觉比旗舰版划算的多，这俩车放在。

肯定杰德好，凌派的名字都没杰德好！外型，空间，做工，用料都是杰德好，配置杰德也比凌派高！当然也比凌派贵，杰德最低也要14.98万呢！

卡罗拉毛病少，保值好。凌派空间大，排量大。看你需要什么了。

凌派吧，杰德是好车，可是发动机剁菜，凌派的1.8重新调教过，没有这个问题，买车时候也是纠结，了解后买了凌派

凌派是中国特供车(很多人说它是飞度拉皮)，参考朗逸，讨好中国人的车型，确实销量高。卡罗拉是世界销量第一的全球车型。没有可比性，同级别本田思域要比凌派好很多

凌派和卡罗拉相比个人认为还是卡罗拉好一些，车子的品牌知名度还有维修保养便利性方面卡罗拉相对更有优势一些。

萝卜青菜各有所爱吧。不过卡罗拉比凌派省油，个人觉得。凌派优缺点：优点：“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L 5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。缺点：或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。（新车评网）

消费者对于家庭用车，可能更倾向于空间和配置方面。而在家用紧凑车领域中广汽本田凌派与一汽丰田全新卡罗拉的竞争一直没有停歇。那这两款车怎么样呢？哪款又能更保值呢。下面小编就给大家介绍一下。在同级别紧凑型轿车为降低成本普遍采用1.4L、1.6L发动机的时候，凌派全系以1.8L排量入市似乎有一些挑衅的味道，据凌派的设计师介绍，凌派的车型设计中采用了"超越"的理念，通过超越同级别的动力组合，带动驾控、空间、配置的综合性超越，展现凌派独领的力量美学。一汽丰田全新一代卡罗拉在上市后依然沿袭其传统的1.6L、1.8L的黄金排量组合，摒弃了那款极具争议的4AT变速箱，除了5速、6速手动变速箱之外全系搭载CVT无级变速箱，在驾驶平顺性和燃油经济性方面得到提升。可以看出全新一代卡罗拉和凌派在动力方面同样拥有超越同级的实力，接下来就要看看广汽本田凌派是怎样狙击一汽丰田全新一代卡罗拉的。全系搭载1.8L发动机的广汽本田凌派在性价比方面完美超越同排量卡罗拉，接近3万元的差价让凌派拥有了更加出色的性价比，而顶配车型相比，凌派的自动旗舰版车型同卡罗拉的至高版也有着1万元的差价，而众所周知的是，作为卡罗拉1.8L车型由于售价的原因，在整个车系中所占销售比例甚微，更充分的体现了广汽本田凌派在凉车中所拥有的出色性价比优势。仔细看来，你会发现凌派身上那些“中国化”的元素，中国消费者喜欢的霸气造型、醒目镀铬在凌派的身上都可以找到，尤其是宽大、平直的前脸镀铬隔栅同全新雅阁十分相似，配上侧面刀切式的锋利双腰线设计以及前后呼应的双C字型前LED日间行车灯和LED后刹车灯组，凌派在路上拥有超高的回头率，至少我每次都会侧目。全新一代卡罗拉在外观设计中也走起了年轻化路线，前脸采用丰田家族式“Keen look”设计，比上一代卡罗拉年轻了至少5岁，尽管如此，它也并没有忘记其稳重的设计属性，弱化棱角，增加圆润，最后这就是摆在我们眼前的全新一代卡罗拉。凌派在外观尺寸方面比锋范有大幅度提升，略小于东风本田思域，处于同级别中等水平，全新一代卡罗拉相比老款卡罗拉长度增加了85mm，轴距增加了100mm。这使得它的内部乘坐空间得到明显提升。凌派在整体尺寸上同全新一代卡罗拉十分接近，相比十代卡罗拉，100mm的轴距提升带来的是前后排乘客腿部空间的质变，这也是丰田设计师在面对这款全新产品津津乐道的缘由。

丰田卡罗拉雷凌混动最适合城市使用！凌派是国产专供车，建议考虑现款思域或者等等十代思域

综合对比，更倾向卡罗拉。新卡罗拉加长的轴距无疑是整车最大的亮点，内饰摒弃了老款的传统造型，增加了更多的时尚元素，车身腰线位置调高，更显动感。新卡罗拉除了最低配车型外，其余都配有电车天窗，足以吸引时尚人士的购买欲望。凌派是广汽本田旗下一款全新紧凑车型，外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。在年轻消费群体中拥有较高人气，目前市场关注度较高。

你好，朋友从家用以及性价比上来说推荐凌派。从配置数据上来说动力、空间、悬架都差不多，不知道新款的卡罗拉油耗如何，老款的和凌派是差不多的。但是我看到的数据表上新款卡罗拉没有倒车雷达，建议你去4S看的时候问清楚，没有这很不方便的。另外就是卡罗拉有无极变速的配置，而凌派没有，不过无级变速的卡罗拉要贵一万，且没有优惠。所以个人建议去试试凌派，这款车应该有一定的优惠，而且本田的产品我总觉得比丰田好希望对您有所帮助，祝您生活愉快如不足，请追问，满意请采纳，谢谢