入门请教，卢比肯和撒哈拉两款车的区别！？
大家好，初来乍到，被车的外型及款款改装车子吸引。特询问卢比肯和撒哈拉两款车在性能及后期改装上有何分别及注意事项?请大家勇于发言，中肯赐教!谢谢大家!
卢比肯属于攀岩型带三把锁，撒哈拉属于沙漠型少锁。术业有专攻吧看你自己了，如果是买个样子撒哈拉就够了毕竟卢比肯价格在哪。土豪请随意。
少前后两个，攀岩用的。不重度越野撒哈拉就够强悍了。不过撒哈拉升高超过五寸以上容易打滑。所以各有利弊，主要看你预算了。
牧马人撒哈拉/Rubicon驱结构介绍牧马人吉普系列中最为强悍品种真正意义越野车两款车型撒哈拉Rubicon分别配置Command-TracRock-Trac分时驱系统它们都采用NV241系列机械分动箱区别在于撒哈拉采用2.72:1速档传动比Rubicon可以达到4:1两款车在定位方面最区别就越野能力同Rubicon除有扭矩放比其前后轴还装备电控锁止Tru-loc差速器锁撒哈拉则无此装备只能使用EDS电子限滑功能来防止两侧车轮打滑或者选装Trac-Loc限滑差速器撒哈拉Rubicon机械分动箱使用方法相同在正常铺装道路使用2H两驱速挡行驶车辆处于后轮驱动状态在湿滑或松软路面使用4H驱速挡前后轴被连通各获50扭矩且转速相同只能在时速于55英里（88公里）时进行切换能用于铺装路面行驶N挡将分动箱置入空挡脱开与发动机之间动力连接车辆被牵引时使用4L速驱挡用于需要扭矩牵引状态发动机输出动力经由分动箱特别齿轮组将扭矩放后等比例传至前后轴前后轴仍然保持相同转速4L状态在极严酷状态才能使用车速能超过40公里/时切换到4L挡时车速需于3～5公里/时正常道路可使用4L挡★牧马人分动箱使用方法在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时需要先将变速箱挂入空挡再操作分动箱手柄进行切换2H-4H切换时时速需于88公里2H/4H-4L时速需于5公里按照说明书进行操作没有错但保险起见我们建议2H-4H操作也在比较安全速度进行（速行驶时将变速箱置入空挡本身就危险）技巧原进行分动箱切换有时候成功率表现为分动箱手柄阻力能正常进入挡位因为在静止状态分动箱内齿轮组能啮合此时可以让车辆缓慢移动再进行尝试切记变速箱要切回空挡在速驱模式撒哈拉分动箱齿轮比为2.72:1Rubicon为4:1在发动机相同情况同样转速时Rubicon车轮所获扭矩撒哈拉1.47倍可以进行强度攀爬拖拽●撒哈拉与Rubicon前后桥限滑装置撒哈拉与Rubicon最差别在于它们前后桥之间采用完全同限滑装置撒哈拉前后轴之间为开放式差速器单独车轮只有EDS电子限滑差速功能在单侧车轮失去附力时电子系统利用刹车进行干预平衡两侧驱动力可以选装限滑差速器但进口到国内撒哈拉均未配备Rubicon前后轴均有机械式差速锁在面对最严苛环境时可以确保个轮胎都能获动力即使个轮胎打滑只靠条轮胎车辆也能脱困但需要注意前后差速器锁止与分离都需要个过程在某些情况锁止分离过程可能并顺利需要车辆移动或者轰油门使齿轮彻底啮合/分离另外在前轴锁止情况车辆进行转向操作Rubicon也配备EDS电子限滑功能在需要差速器锁止情况依靠EDS也能达到同样效果遇到些简单障碍时必锁止差速器也能脱困这样就避免操作差速器锁便利性也降差速器锁止状态引发意外几率