昨天500公里一血！顺便请教几个问题？
问题描述：
昨天我的小天开了500公里一血，后视镜蹭掉一块漆，错车的时候和停在马路边的车蹭了……开了这500多公里，感觉有几个问题：第一个是发动机声音过大，尤其是启动的时候和踩油门的时候，呜呜得，好像很吃力的声音。第二个就是启动的时候大家的转速表是不是桂从最低到最高转一圈，再回到最低左右，等转速稳定了再松刹车走人?
答
再一个问题，每次刹车停住的时候车都顿一下，匡一下。我尝试了很轻的踩刹车，但是还是有这个感觉，很不爽，尤其对晕车的人。是我技术不好还是车太松了减震什么的太松了弹性太大导致的？
答
说一说坐骑调节吧，八项调节，前后高低，还有靠背前后和腰部支撑。以前我总是怎么调都不舒服，后来才找到方向盘调节开关，把方向盘拉到最远，然后放到高低适中的位置。最终调节的效果是这样的：1.你的腿不用完全伸直了就能够到刹车和油门，而且左腿弯曲起来也不会顶到方向盘仪表台2.你的手不用完全伸直就能握住方向盘。你的左手能够轻松平放到门扶手，不会感到身体倾斜；你的右手可以在握住方向盘的同时，手肘可以搁到*扶手上，身体不会倾斜。3.你的头完全靠在头枕上时，眼睛从方向盘最上方看过去刚好过仪表台的上圆弧。4.最终总结：开车2小时以上，你不会感到腰酸腿疼手抬不起来。
答
凉车的时候发动机声音大是正常的，那时候转速高，至于噪音是否能接受因人而异，转速稳定就不必纠结。我的车也是启动时转速表从0转到最高，再降会怠速，貌似叫“欢迎”效果，天气暖和的时候热车30秒足以。座椅调到手握住方向盘时，手臂略带弯曲的自然伸直即可，怎么舒服怎么调。方向盘轻重与车速有关，我是觉得低速时有点沉，不像传统的日本车那么轻。非紧急制动的话，踩刹车是先往深踩，再松刹车的过程，车停住的时候应该是处在松刹车的过程中，这样就不会感觉顿一下了。