领克01发动机型号,是沃尔沃的还是吉利的?
型号:JHL-4G20TD(国六)/B4204T30(国五)
搭载年款:2019款、2018款、2017款
参数:最大马力190Ps,最大功率140kW,最大扭矩300N·m
驾驶感受
领克01搭载的2.0T发动机低扭输出很不错,在1400转就能实现最大扭矩,最大马力为190Ps,这样的动力推动领克01显得绰绰有余。而且有着较好的提速表现,动力也是随叫随到,带有推背感,超车无压力。两驱车型匹配爱信第三代6AT变速箱,换挡速度快,而且很平顺,能够将发动机的动力顺畅的释放出来。整体的驾驶感受就是动力足、加速猛、输出顺畅。
领克2.0T发动机技术特点
领克01国五标准采用沃尔沃DriveE系列的VEP4 2.0TD发动机(T4发动机),而国六标准则采用吉利自主研发的2.0T发动机,型号为JHL-4G20TD。它们的参数是一样的,这是因为吉利2.0T发动机的技术其实还是源于沃尔沃,均采用中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术,缸盖及缸体均为铝合金材质,降低了发动机自重,有较好的燃油经济性。
领克2.0T发动机问题
领克2.0T发动机的最大动力输出性能稍弱,而且由于采用缸内直喷方式,在冷车启动时,发动机声音比较大。另外,还有发动机功率不足以及油耗较高的问题。而这些问题主要出现在使用老沃尔沃发动机的车型上,是领克01难以克服的产品问题。
领克01混动版——1.5T发动机详解
型号:JLH-3G15TB
搭载年款:2019款
搭载车型:领克02、沃尔沃S60/XC60/V60/XC40等
参数:最大马力143Ps,最大功率105kW,最大扭矩215N·m
驾驶感受
领克这款1.5T发动机分高低功率,高功率版发动机动力输出达到同级优秀水平,1500转就能达到最大扭矩输出,起步提速响应快。动力不算太猛,但也能满足日常需求。
领克1.5T发动机技术特点
领克这台1.5T发动机为直列三缸涡轮增压发动机,该发动机由吉利和沃尔沃共同开发,与沃尔沃的“T4”2.0T发动机采用相同的模块化设计。采用双VVT系统,由长效正时皮带驱动,在降低发动机运转噪音提高动力的同时,还提升了燃油经济性。
另外,这款1.5T发动机采用缸内直喷技术,高压喷油嘴顶置,能有效避免湿壁现象,而且高压燃油泵由排气凸轮轴驱动。配置内置式排气旁通阀,限制了涡轮的最高转速,使得涡轮增压值维持稳定。
领克1.5T发动机问题
由于是台三缸发动机,平顺性不如四缸发动机,在启动时存在抖动问题,这是三缸机的通病。不过,这款发动机配置了平衡轴,用以抵消发动机活塞往复运动产生的振动,在一定程度上提升了发动机的运转平顺性,但多少还是有的。