手动挡汽车要比自动挡安全,为什么还要制造自动挡呢?

手动挡要比自动挡安全的多的说法,其实这种说法并不一定存在。就变速箱而言,只要车辆在起步或车辆行驶过程当中,手动挡的变速箱和自动挡的变速箱,不存在脱挡和跳档(乱挡)的现象,那么两种变速箱都是安全的。自动挡的车辆在行驶过程中的换档,由智能电控系统代替了人工手动操作,只要按照规范流程操作自动挡的变速箱也是耐用的可靠的和安全的。

手动挡汽车要比自动挡安全,为什么还要制造自动挡呢?

手动挡要比自动挡安全的说法,可能存在操作上的问题。

例如,自动挡的车辆在起步或者是倒车中,当车辆的车轮在遇到比平路上的阻力较大时(如车轮有石头、或者是路坎、或者是有上坡),就需要比平路起步或倒车的给油量大一些。而自动挡车辆则是会根据给油量进行加速或是换挡的,也就是说有可能在我们没有控制好加油量时,车辆会突然的窜出去而发生危险。这时也有可能会心慌把油门当刹车踩了,加速了危险性。

手动挡汽车要比自动挡安全,为什么还要制造自动挡呢?

又如,自动挡的车辆在长下坡路段时,由于自动挡的车辆会根据车速不断地加减挡。当车辆随着惯性车速越来越快就会进行加挡,使得车辆车速更快,控制和操作不当有可能导致风险。如果刹车减速时,车辆则会减速的车速范围进行减挡。但是这种降速和阵挡只是暂时性的,只要放松刹车车速还会增加,车辆也就随车速增加而升挡。这样的反复操作产生的制动热衰减的可能性极大,一旦制动减弱或失效危险随时可能发生。

手动挡汽车要比自动挡安全,为什么还要制造自动挡呢?

为什么还要造自动挡车

随着时代科技的不断发展完善,自动挡汽车的出现是个必然产物,是时代科技发展进步的体现。自动挡汽车的出现在很大程度上解放了人们的劳动力,使得在快节奏生活的人们有暂时缓解紧张的情绪和压力。现在我国从人操作车辆,到一部分操作车辆,已经实现了L0、L1、L2、L3的自动驾驶技术,不久的将来一定会实现L4、L5的智能自动驾驶汽车技突破。

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