奇瑞瑞虎7动力怎么样？奇瑞瑞虎7这款车怎么样？好在哪儿？

我家的瑞虎7就是这个机子的，真心不错。算是这个等级里很不错的发动机了。综述：看你的偏好了，经济还是动力。1.5t和2.0DVVT都是很不错的发动机，技术先进，保养都跟普通的差不多。要动力就1.5t。要经济DVVT无疑。这么多型号供你选择呢！

瑞虎这么多排量等级呢。你要是喜欢这个外观，自然就能找到合适滴。要动力？好啊，1.6S，机械增压滴，奔驰的最爱，1.6的动力水准能跟2.4抗衡。这动力可以了吧？不喜欢增压？好，2.0滴。这个排量也可以了吧？动力必然都是很给力的，但是油耗必然也是高的。要省油？那就得搞个动力弱点的。1.8和1.6油耗是一样的，因为车重的原因。在普通发动机里，1.6的就是肉，动力很不足了。但是，你可以搞个1.6DVVT的，虽然也是自然吸气，但是进气效率高好多。动力水准已经可以接近1.8了。尤其低速的时候，很给力了。最重要的是省油，比捷达还省油。但是，高速的时候动力就不爽了，5档踩油门软绵绵。我家的就是这个机子的，真心不错。算是这个等级里很不错的发动机了。综述：看你的偏好了，经济还是动力。1.6S和1.6DVVT都是很不错的发动机，技术先进，保养都跟普通的差不多。要动力就1.6S。要经济DVVT无疑。

选车的时候去4S店开过瑞虎7、H6、博越，个人基本认为同等级别性价比最高！第一，经济实惠，油耗也低，博越那个油耗在网上看的太吓人了，不敢碰。第二，动力够用，我买的是最新的虎7 SPORT是1.5T的，动力没有2.0T那么猛，不过也够用。第三，安全，买虎7看中的就是这个，最低入门款的配置、气囊什么的比博越中等的都强，博越的ACC不错但是太贵了，虎7比较皮实，钢材用料一对比就能看出来，结实，要是想买的可以考虑下，真的不错。

还行吧个人感觉不咋地

瑞虎7提供1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气的两种动力组合，而且油耗都很低，而底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，试乘的整体感觉悬架行程较长，对路面细小的颠簸过滤的比较到位，整体风格偏向于舒适化调教。作为家庭用车，完全是满足的。

只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的