每缸气门数4个是啥意思

对越野来说的话，2气门更有优势，发动机结构更简单，故障率更低，稳定性更好。铺装路常规形式的话4气门经济性和性能会更好一些，相对来说是越多越好 例如三缸12气门是说发动机每缸有2个进气门2个排气门，四缸16气门发动机每缸有2个进排气门。

每缸气门数4个含义：

1、发动机的多气门化是实现添加升功率、提高发动机的动力性和灵敏性，并与此同时改善耗油率和下降排气污染的有效果措施之一；

2、所谓多气门指的是每缸气门数多于两个。一般情况下有三气门、四气门和五气门。首要任务是，多气门的进、排气截面积增大了。以四气门为例，如与二气门比较，四气门进气面积可添加30％上下，排气面积约添加50％。除此之外，两个进气门导致较合适的空气运动，那么就会改善了混合气形成，下降了CO和HC的排放量，因为燃烧持续期减少，因而降低了NOx的形成。减轻每个气门的质量可使发动机转速添加。使用多气门后充气效率添加，燃烧速度添加，改善充气效率和提高发动机转速的结果使发动机功率输出添加最高达45％，升功率也得以提高；

3、一般情况下多气门发动机仅能添加高速时的功率，而在低速时由于进气流速低，还比不上二气门发动机。不过，假如使用可变的配气相位和可变的进气系统，使低速时进气流速有所添加，在通过改进燃烧室和进、排气道形状，燃烧得以改善，这样子从低速到高速的性能基本都超过了原来的二气门发动机。