迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安（1.4TSICFB）正时皮带校对方法
1.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安（1.4TSICFB）正时链条的拆卸
（1）旋出凸轮轴后部端盖的固定螺栓，并取下端盖。
（2）拆下1缸的火花塞。
（3）如图2-1-49所示，将千分表适配接头拧入火花塞螺纹孔至极限位置。
（4）将带加长件的千分表安装到千分表适配接头中，旋转至极限位置并拧紧夹紧螺母（箭头）。
（5）顺时针方向转动曲轴至1缸上止点位置，记下千分表指针的读数位置。
（7）如果曲轴转动使1缸活塞超过上止点0.01mm，则将曲轴逆时针转动约45°，接着顺时针转动曲轴到1缸上止点位置。
（8）将凸轮轴定位工具4插入到凸轮轴开口中，如图2-1-51所示。定位销1必须嵌入孔2中，可以从上方看到标记3（TOP）。
（9）如图2-1-52所示，在相应的孔（箭头）中用手拧入一个螺栓M6，固定凸轮轴定位工具，不用拧紧。
（10）拆卸正时箱罩。
（11）如图2-1-53所示，从机油泵上拔出盖板。
（12）如图2-1-54所示，用记号笔标记正时链条3的运转方向。
（13）用固定支架6固定凸轮轴正时链轮5，然后松开螺栓2和4。凸轮轴调节器1的紧固螺栓2为左旋螺纹。
（14）沿图2-1-55所示箭头方向压张紧器臂1，并用定位销3固定住链条张紧器2的柱塞。
（17）如图2-1-56所示，将固定销2上的张紧弹簧1用旋具撬出并取出张紧弹簧。
旋出紧固螺栓3并取下链条张紧器。
（18）用记号笔标记机油泵驱动链条的运转方向。
2.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安（1.4TSICFB）正时链条的安装
（1）转动曲轴至1缸上止点位置。
（2）沿图2-1-57所示的箭头方向推链轮1直到曲轴轴颈的极限位置，链轮的凸缘2必须插入曲轴轴颈的凹槽3中。
（3）如图2-1-58所示，用记号笔标记链轮和气缸体、曲轴的位置。
（4）将机油泵驱动链条放到曲轴链轮上，同时将机油泵链轮安装到机油泵驱动轴上。
注意
①机油泵驱动链条上的运转方向标记。
②机油泵链轮只在一个位置与机油泵驱动轴匹配。
（5）安装新的机油泵链轮固定螺栓（用20N·m的力矩拧紧并继续转动1/4圈）。
（6）安装机油泵驱动链条张紧器装置。
（7）用手给排气凸轮轴链轮和进气凸轮轴调节器装上新的紧固螺栓。
（8）将正时链条安装到曲轴链轮、排气凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上。
（9）如图2-1-59所示，安装链条张紧器1，并用9N·m的力矩拧紧紧固螺栓2。
（10）从链条张紧器中拔出定位销3，张紧正时链条。
（11）检查曲轴链轮和气缸体上的标记，必须相互对齐。
（12）用40N·m的力矩拧紧进气凸轮轴调节器的紧固螺栓，并用50N·m的力矩拧紧排气凸轮轴链轮螺栓。
（14）转动凸轮轴2圈至1缸上止点位置，检查配气相位是否正确。如正确，则再将进气凸轮轴调节器的紧固螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓拧紧1/4圈。
（15）安装机油泵盖板。
（16）安装正时箱罩。
（17）安装1缸火花塞。
（1）旋出凸轮轴后部端盖的固定螺栓，并取下端盖。
（2）拆下1缸的火花塞。
（3）如图2-1-49所示，将千分表适配接头拧入火花塞螺纹孔至极限位置。
（4）将带加长件的千分表安装到千分表适配接头中，旋转至极限位置并拧紧夹紧螺母（箭头）。
（5）顺时针方向转动曲轴至1缸上止点位置，记下千分表指针的读数位置。
（6）确保凸轮轴上的孔（箭头）处于图2-1-50所示的位置。
（7）如果曲轴转动使1缸活塞超过上止点0.01mm，则将曲轴逆时针转动约45°，接着顺时针转动曲轴到1缸上止点位置。
（8）将凸轮轴定位工具4插入到凸轮轴开口中，如图2-1-51所示。定位销1必须嵌入孔2中，可以从上方看到标记3（TOP）。
（9）如图2-1-52所示，在相应的孔（箭头）中用手拧入一个螺栓M6，固定凸轮轴定位工具，不用拧紧。
（10）拆卸正时箱罩。
（11）如图2-1-53所示，从机油泵上拔出盖板。
（12）如图2-1-54所示，用记号笔标记正时链条3的运转方向。
（13）用固定支架6固定凸轮轴正时链轮5，然后松开螺栓2和4。凸轮轴调节器1的紧固螺栓2为左旋螺纹。
（14）沿图2-1-55所示箭头方向压张紧器臂1，并用定位销3固定住链条张紧器2的柱塞。
（15）将凸轮轴调节器和正时链条一起取下。
（16）用固定支架固定机油泵链轮并松开紧固螺栓。
（17）如图2-1-56所示，将固定销2上的张紧弹簧1用旋具撬出并取出张紧弹簧。
旋出紧固螺栓3并取下链条张紧器。
（18）用记号笔标记机油泵驱动链条的运转方向。
（19）拧下机油泵链轮的紧固螺栓并将机油泵链轮和曲轴链轮连同机油泵驱动链条一起取下。
2.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安（1.4TSICFB）正时链条的安装
（1）转动曲轴至1缸上止点位置。
（2）沿图2-1-57所示的箭头方向推链轮1直到曲轴轴颈的极限位置，链轮的凸缘2必须插入曲轴轴颈的凹槽3中。
（3）如图2-1-58所示，用记号笔标记链轮和气缸体、曲轴的位置。
（4）将机油泵驱动链条放到曲轴链轮上，同时将机油泵链轮安装到机油泵驱动轴上。
注意
①机油泵驱动链条上的运转方向标记。
②机油泵链轮只在一个位置与机油泵驱动轴匹配。
（5）安装新的机油泵链轮固定螺栓（用20N·m的力矩拧紧并继续转动1/4圈）。
（6）安装机油泵驱动链条张紧器装置。
（7）用手给排气凸轮轴链轮和进气凸轮轴调节器装上新的紧固螺栓。
（8）将正时链条安装到曲轴链轮、排气凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上。
（9）如图2-1-59所示，安装链条张紧器1，并用9N·m的力矩拧紧紧固螺栓2。
（10）从链条张紧器中拔出定位销3，张紧正时链条。
（11）检查曲轴链轮和气缸体上的标记，必须相互对齐。
（12）用40N·m的力矩拧紧进气凸轮轴调节器的紧固螺栓，并用50N·m的力矩拧紧排气凸轮轴链轮螺栓。
（13）拆下图2-1-52所示的凸轮轴定位工具。
（14）转动凸轮轴2圈至1缸上止点位置，检查配气相位是否正确。如正确，则再将进气凸轮轴调节器的紧固螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓拧紧1/4圈。
（15）安装机油泵盖板。
（16）安装正时箱罩。
（17）安装1缸火花塞。