2 拧入新的凸轮轴齿形带轮的螺栓1和2，但不拧紧 ▼① 凸轮轴齿形带轮必须可以在凸轮轴上摆动但不得倾斜。② 张紧轮的钢板凸耳（箭头）必须嵌入气缸盖的铸造凹槽中 ▼3 首先将正时皮带按所做的标记置于曲轴齿形带轮上。6 向上拉正时皮带，依次置于导向轮1、张紧轮2以及排气凸轮轴齿形带轮3和进7 用开口宽度30mm的梅花扳手T10499沿箭头方向旋转偏心轮2，直至调节指针3位于调节窗口右侧约10mm处 ▼8 往回旋转偏心轮，使调节指针准确地位于调节窗口中。9 让偏心轮保持在该位置并以25N·m的力矩拧紧螺栓1，为此使用扭矩扳手接头T10500以及扭矩扳手。
注意：如果发动机继续旋转或运转，可能导致调节指针3相对调节窗口的位置出现偏差。这对齿形皮带张紧无任何影响。10 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172以50N·m的力矩预拧紧螺栓1、2。12 拧出螺栓（箭头）并取下凸轮轴固定装置T10494。15 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172以规定力矩（50N·m+135°）拧紧螺栓1和2。16 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172拧紧螺塞1。