新能源汽车电池衰减是怎么回事

现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为主，优点是相同体积内存储的电量更多。电池是比较敏感的零件。为了提高电瓶的使用寿命，在长时间停放时电量要保持70%左右最好；平时行驶中尽量不要急加速等。如果使用保养的不科学，电池可能一两年就报废了。科学使用，一般的家用新能源轿车的电池跑6年或20万公里没有问题。

新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰减。此外，不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的，好的习惯能让电池组的衰减变慢，寿命更长。

1、根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期，如在质保期内电池的衰减超过20％，其更换和维修的相关费用均由相关汽车厂家负责。也就是说，至少在8年或12万公里的这一期限内，消费者是无需担心电池组的衰减的；

2、其次，新能源汽车的研发工程师们对于电池衰减也有着自己的相关应对策略。例如电池低温保护、电池热管理系统、电池的充放电等等；

3、在此亦想着重讲讲电池的充放电，如果电池在每一次使用时都耗尽或是充至全满，对于电池的损耗是最大的，亦是电池衰减最快的。故厂家们通常会对其产品设置阈值，防止用户因为非常规操作而对电池组造成永久性伤害。