1、开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大。重心高-离心力大。车身长-占据空间位置大。轴距长-内轮差大。气压制动-制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多（六个以上）且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大；2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行；3、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度；4、大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向；5、由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。
大车行驶技巧：
1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易；
2、换挡要立刻，不可以拖档，特别是上坡提前减档保障储备动力。除此之外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行；
3、转弯要按照弯道状况提前转向，对急弯要适度取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道状况许可时，尽最大限度切明弯，减小离心力作用；
4、加档时，起步后，车进到正常驾驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不发抖震动就正合适，假如发动机和车辆出现发抖震动现象，就说明提速偏低，应将车速在提高壹些；
5、假如车辆出现后坐现象，就说明提速偏高，应少提些。这个时候，迅速将变速杆换入高一档位，然后才在提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位；
6、减档时，假如发觉前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这个时候可用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在用制动器进一步减速的过程中，假如车辆即将出现发抖震动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。
