可变悬挂高低调节范围20mm（毫米）。可调悬挂有两种类型，半主动悬挂和主动悬挂。半主动式悬挂只能调节悬挂减震器的阻尼力。主动悬挂减震器和弹簧的刚度可以调节，可以按照路况实行调节。汽车可变悬挂也叫作汽汽车车主动悬挂系统。它可以按照汽车的运动状态，道路状况和负载的变化动态地自适应地调整悬挂的刚度和阻尼，那么就会使悬挂系统始终处于最佳状态。汽汽车车主动悬挂系统一般情况下由各类传感器，模式选开关，执行器和电子调节单元组成。其工作原理是：
悬挂ECU按照每个传感器输入的信号，经过计算和分析后输出调节信号，并调节每个执行器立刻调整悬挂的刚度，阻尼和高度，以确保转向稳定性和平稳性。
