自动挡停车是先挂手刹还是先挂p挡

都可以，没有什么先后之分。自动挡挡位，P挡指的是驻车挡，用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。D是前进挡(也叫行车挡)。自动挡停车时.不拔钥匙:把刹车踩到底.拉手刹车.再挂空挡.最后抬刹车.熄灭发动机:把刹车踩到底.挂P挡.再拉手刹.最后抬刹车.挂P挡和拉驻车器(手刹)是相同的功能.单个执行一样可以.无须2个同时执行.若2个同时执行.卡住车的效果会更好.同时减小了对P挡的损伤。

自动挡停车先挂手刹或先挂p挡基本都是可以的：

1、我们首要任务是先要科普一下自动挡车的档位。大多数来说有四个档位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P档就是我们常说驻车档，也就是在停车的情况下打开启用借助于机械装置去锁紧汽车的运转部分的开关，帮助汽车停止。R档是倒车档，N档就是常说的空档，D档则是小伙伴们最为熟悉的开车档；

2、停车时，特别是斜坡停车时，车辆关键靠手刹和P档的共同作用，来放置汽车后溜。而先拉手刹呢，可让手刹承担大部分的冲击力，那么就会降低对变速器的损害。自动变速器挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一块。不过与其他的挡位的精密齿轮不相同，这样的设备咬得并是很么紧，当你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。这样就是出于到了最稳定的状态；

3、我觉得先挂P档和先拉手刹，基本都问題不大，相差不大的。不过，要注意一点，假如是在红绿灯等车，提倡大多数拉挂N档或是踩刹车，一定不要用P档，由于假如发生剧烈的追尾，那么处于P档的状态下，就可能影响到变速器损坏。