朗动1.6动力怎么样？现代朗动1.6L的平时用用动力够吗？

动力方面，海外版车型搭载了2.0L GDI发动机，可输出129kW（173PS）的最大功率以及208Nm的峰值扭矩，并且搭配6速自动变速箱。而国内版本还将沿用现款的1.6L及1.8L自然吸气...

木有啊，全系没有前置摄像头，只有高配车型有倒车视频影像

动力很一般，1.6的自动挡都是这样，起步感觉很肉，中程加速还好些，朗动这台发动机表现很一般，实际表现源没数据那般。不过家用嘛也够用了。

朗动1.6发动机，6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦，在紧凑型轿车中，功率算最大的了（朗逸1.6自然吸气的才77个KW，科鲁兹86个KW）。而且还带双CVVT技术，连续可变进排气门机构。缸体的材料是全铝制作的，散热性能更好。VIS可变进气歧管，可根据工作情况调整进气量。固定发动机的液压螺栓在汽车发生正面碰撞的时候，会使发动机下沉，防止碰撞使发动机冲进驾驶室，保护车内乘员的安全。朗动的发动机大概就这样了，你想详细了解的话可以私聊我。

朗动 1.6升 128马力 2016款 1.6L 手动时尚型前置前驱6挡手动 10.58万 1.6的动力不错，至少城市是没有问题的，小坡度都轻松解决

我的朗动就是1.6L的，动力不错，跑高速时经常超别人，而且购1.6L车型可享3000惠民补贴求采纳

使得朗动呈现出足够的动感与活力.6L车型依旧作为主打，而有着107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L车型则迎合了一部分注重动力性能的消费群体。前冲的侧身造型同样是家族化之后产物作为有史以来最强悍的“Elantra”，采用全新平台制造的朗动无论是在轴距还是车身尺寸方面都比“小弟'.8L两种排量的发动机，其中有着“黄金排量'之称的1;悦动有了很大的提升。发动机方面，而非独立的拖拽臂后悬也完成了向扭力梁式半独立悬挂的过渡。加以前低后翘的车身造型和柳叶形车窗，主打高端紧凑级市场的朗动为消费者提供了1.6L与1，除此之外，全系标配的6速手动/自动变速器绝对最令人兴奋的一点。朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃，它不仅仅是现代家族新的标识设计，也是打破传统设计风格的经典。一眼看去，俨然就是一个小号的索纳塔八。对于小家庭来说动作绝对够用，能够充分表现出这种效果，贯穿收尾的腰线起着很大作用

1.6排量的动力肯定是差！只能说比较节油，又想马儿跑的快又不给马儿吃的饱这样的好事是没有滴！

动力方面，海外版车型搭载了2.0L GDI发动机，可输出129kW（173PS）的最大功率以及208Nm的峰值扭矩，并且搭配6速自动变速箱。而国内版本还将沿用现款的1.6L及1.8L自然吸气发动机，并搭配6速手动或6速自动变速箱。