自动挡挡位顺序为什么是P、R、N、D?

N档的缓冲与分割作用

N档这个空档是必须在R档(倒档)和D档(前进档)之间的,为什么呢?自动变速箱换档是通过液压换档的,前进档D与后退档R的油压是反向的。为了保护变速箱行星齿轮,N档在D档和R档之间起到缓冲作用,就是在D档换到R档的时候或者R档到D档时候可以经过N档。

在N档的时候油压将会归零,进而再切换至下一个档位。如果直接从D档到了R档,原本两个相反的油压自然就会产生冲突,会损坏变速箱,严重的话还可能造成一些机械结构的损坏。

同时N档也有一个分割作用,将D和R分隔开来,如果D和R是邻居的话,挂档的时候就很容易造成误操作。想要挂D却不小心挂到了R是多么的悲惨啊。本要向前走不料后退撞个墙就很尴尬了。

自动挡挡位顺序为什么是P、R、N、D?

最上面的P档

P档是机械锁止的它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。而P档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误,预防司机在行驶中将挡位拨到P档,同时R档的时候车速较慢,就算这个时候挂入P档也不会给变速箱造成很大的影响。

如果在高速前进的过程中挂入P档,那变速箱怕是就要炸了。同时我们停车大多需要倒车入库,倒车后再挂入P档一气呵成。现在有些车型的档杆被设计成了旋钮式的,即使这样同样还是按照了PRND的顺序来排列的。

自动挡挡位顺序为什么是P、R、N、D?

距离自己最近的D档

正常驾车行驶过程中D档的使用自然是最多的所以自然而然的D档就距离自己最近了。另外使用P档和D档的时候一般车辆都是静止状态,你可以放心安心的把档杆一推到下或者一推到上。

而使用N档和R档的时候车辆一般都是处于一种蠢蠢欲动的状态,而中间的两个档位我们一般都会比较谨慎的去挂挡,因为会下意识的怕挂错档,而上下的P和D可以一推到底所以往往心里也不那么谨慎。这也是为什么R和N档要在中间的原因之一吧,时刻提醒我们小心换档。


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