汉兰达安全性怎么样？丰田车汉兰达的安全性如何

宽大的车身，外观时尚尊贵，典雅大气，拥有宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。操控稳定，路感清晰，宽胎抓地力强是汉兰达的最大特点，空气囊的配备上，标配7个SRS空气囊，宽大的车身相比同类车型中也具有一定的安全性，但是汉兰达是城市型SUV，与凯美瑞共用一个平台，注定其越野性能不怎么样，通过性不高，除去越野这个缺点，弱势在较好的路段使用的话，可以说，汉兰达谁一辆丰田旗下比较完美的产品了。

全系的安全装备都是一致的。这是丰田有史以来破天荒的头一回
我总对身边的朋友说，车，是个工具，高速行驶的工具，只有停下来，才是安全的。安全，90%掌握在自己手中。汉兰达详细信息请查看爱卡汽车http://newcar.xcar.com.cn/677/

本人前后已经追尾2次，很满意，不过前提是前后保险钢一定要装。

汉兰达属于高档城市SUV，主要强调的是公路性能和舒适性。国产汉兰达配备2.7L和3.5L发动机，动力够用，安全系统也是应用尽有。丰田造车的理念就是中庸平衡，配置上不会比别人突出，但也决不会少什么，至于安全方面汉兰达是在北美开发的，采用了5SRS空气囊+2SRS空气帘，这是目前国内SUV产品中气囊数量最多的，先进的主被动安全技术，从各个方面、各个细节努力给驾乘者提供周到细致的安全保护，所以安全方面让人放心。望采纳

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日本车这一块做的都不错，而且汉兰达车身大，厚重，日常安全不用担心

汉兰达这车安全性非常不错。被动安全方面，汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身，刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形，捍卫驾乘者的安全。另外，机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，减少对行人的冲击。空气囊的配备上，标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。除此之外，保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。主动安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时，HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，提高驾乘的舒适性
同时，VSC（车辆稳定控制系统）综合控制系统，带EBD（电子制动力分配）的ABS（防抱死制动系统）、BA刹车辅助系统、TRC（牵引力控制系统）、EPS（电动助力转向系统）和EPS－VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。值得一提的是，EPS－VSC综合控制系统与传统的ABS、TRAC、VSC和EPS系统各自独立操作不同，它能够将这些独立的功能合为一体，确保汉兰达在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。