阿斯顿马丁db11使用什么悬架

阿斯顿马丁db11的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一辆跑车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是4.0升双涡轮增压v8发动机，另外一款是5.2升双涡轮增压v12发动机。悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，汽车是无法正常驾驶的。

悬架的结构，材质，调校基本都会对汽车的操控性和舒适性造成较大影响。悬架的结构有非常多，例如麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，扭力梁悬架，整体桥悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架同样是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也可能会提高。多连杆悬架不但可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的乘座舒适性。