蓝鸟怎么样？

蓝鸟速度不错但是缺点也多抓地不好还容易跳重心靠前平衡不够好建议：同价格的劳斯莱斯领袖

蓝鸟 2004款 2.0L 自动旗舰型最满意的一点“舒适，空间大，很适于家用。最不满意的一点“高速动力偏弱，隔音效果差。空间“相当给力，虽然外表看上去车不大的样子，但是一坐进去感觉好宽敞，就算拿来与现在的B级车相比也相当有竞争力，可以看出这车真的是很用心造的。动力“2.0L，4AT，起步很快，中低速动力相当充足，虽然变速箱升档时会慢一拍，但单单市区开车来说足够了；100公里/小时以上想再加速就比较吃力了，就算深踩油门它反应也是相当缓慢，随之而来的是发动机嘶声裂肺的叫声，感觉就像你要强迫它加速一样。操控“模糊，方向盘尺寸偏大，虚位也很大，开过老爹的宝马再开这车，简直没有操控可言，205 60R15的轮胎也不适合精准的操控，曾经有想换大轮毂，但是后来觉得，这车就得心平气和的开，要是带有运动气息的话，它就不叫蓝鸟了。油耗“10年的老车了，市区开车，低速的油耗高的吓人，百公里耗油13L，高速的话这车真心省油，百公里耗油7L。舒适性“这款蓝鸟最骄傲的地方就是乘坐感觉非常舒服，真皮座椅包裹性好，填充物很足但是非常柔软，就算跑长途也不会觉得很累；还有就是它的避震很软，好处是能很好的过滤掉坑洼路面带来的冲击，缺点就是拐弯时的各种侧倾。外观“简约、大方，银、白色车身很适合居家用，黑色车身偏重商务，以现在的角度来看都不会显得老气。内饰“10年前的用料非常厚道，大面积的真皮覆盖，当年的做工都是求质，高水准的装配工艺，确实很对得起当时的这个价格。性价比“是一部买了绝对不会后悔的好车。其它描述“家里的功臣，跑了近20万公里，没有掉过链子，老爹2010年买新车后蓝鸟就成了我的座驾，总的来说，是一辆很好的上下班代步车，不得不佩服当年造车的质量水平，身边同事都没有人开这么大年纪的老古董了，而4S店对这种车就一个字：坑。每次去都说这有问题，那有问题，然后是漫天开价，现在保养都是在路边的维修店做了，简单又实惠。说说缺点吧：1、过弯侧倾很厉害，进弯必须降低速度，尤其是车内反应很大。2、大灯太不给力，还没有旁边的路灯亮，不知道是不是那个那年代的通病。3、隔音效果差，高速风噪太响，车内人员谈话要用喊才能听见。再说说特点吧：1、抬头显示功能显示车速，现在看都是豪华的配置，现在开别人的车没这功能都不习惯。2、10碟CD，当时可是非常让人眼红的东西。3、车载电话，显档次，当时也算是老板车级的配置。4、带灯的迎宾踏板，现在也是倍有面子的装饰。5、带折叠电动后视镜，

综述:想买至尊多人对此.原因其动力陈旧(有人认成熟)噪声大变速器匹配好(与蓝鸟比有改观);主动安全性差等.本人追求动力年纪大了慢慢开希望配置好点请车主及高手们多指导盼蓝鸟款发动机90年代初期当时早4阀铝质发动机当时来说代表着日系车发动机发展水平多年下来发动机技术突飞猛进今天款发动机多参数确已经算了唯人称道稳定和靠问问坛子里dx早95款原装蓝鸟现已经接近报废早风神蓝鸟1代现已经超过20w公里了~反正我新浪鸟坛和儿泡了有三年多了除了款发动机1500转时低速共振恼人外没有见过关于款发动机真实毛病和维修贴~也许好证明吧

适合年轻单身，外形年轻时尚，有一定操控性，不过后排头部空间有点小，后尾部设计不是太协调！油耗和经济型方面都做得不错，总体说来，还是值得入手，不过看个人的用车需求了！

综述：想买至尊，但很多人对此不以为然．原因是其动力陈旧（有人认为是“成熟”）噪声大变速器匹配不好（与蓝鸟比有改观）；主动安全性差等．，本人不追求动力！年纪大了，慢慢开！希望配置好点！请车主及高手们多指导，盼！蓝鸟的这款发动机是90年代初期当时最早的4阀铝质发动机，当时来说代表着日系车发动机的发展水平。这么多年下来，在发动机技术突飞猛进的今天，这款发动机的很多参数的确已经不算什么了，但是唯一最为人称道的就是它的稳定和可靠。问问坛子里的dx，最早的95款原装蓝鸟到现在已经接近报废，最早的风神蓝鸟1代现在已经超过20w公里了~反正我在新浪鸟坛和这儿泡了有三年多了，除了这款发动机在1500转时的低速共振恼人外，没有见过一个关于这款发动机真实毛病和维修的贴~也许，这就是最好的证明吧。

6w都嫌贵，还6w5，不值。。另一个问题，原来的蓝鸟主打运动，底盘很低，内部空间较小，坐姿和视野并不理想。当然，以上都是提供给你压价的理据，个人感觉4.5w-5w可以买。