活塞环的三隙指的是什么 活塞环间隙的测量

活塞环的三隙指的是端隙、侧隙、背隙。端隙是指安装活塞环后,环的两端头的间隙,也就是开口(环口)的间隙;侧隙也就是轴向间隙;背隙是指安装活塞环装入气缸后,活塞环内径面与活塞环轴间的间隙,也就是径向间隙。活塞环是燃油发动机的关键部件,安装在活塞的环槽里,主要有压缩环和机油环两种,压缩环的作用是密封燃烧室内的压缩空气;机油环的作用是用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环的三隙指的是什么 活塞环间隙的测量

端隙的测量
端隙即活塞环装到气缸内后,在开口处呈现的间隙,以防活塞环受热膨胀后卡死。检查活塞环端隙时,将活塞环平正地放入气缸内,用活塞顶部把它推平,然后用厚薄规测量开口处的间隙,一般为0.250.50mm。第一道环因工作温度高,故其端隙比其余几道环大。
侧隙的测量
侧隙指活塞环在环槽内的上下间隙。侧隙过大会影响活塞的密封作用,侧隙过小活塞环会卡死在环槽内。测量时,将活塞环放入环槽内,用厚薄规测量,第一道环因工作温度高,取值一般为 0.040.10mm ,其他气环一般为0.030.07mm ,普通油环的侧隙较小,一般为0.0250.07mm ,组合式油环没有侧隙。
背隙的测量
背隙是指活塞装入气缸后活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙,一般用槽深与环厚之差来表示,一般为0.300.40mm,普通油环的背隙比较大,一般经验作法是将活塞环装入环槽内,如低于环岸,能转动自如又无涩滞感觉为适宜。