关于2.5自动档低频共振问题（耳鸣问题解决，共振仍然存在）。？
2017.06.29更新：厂家于27日到绵阳，通过去空滤固定点的胶套和金属套筒的更换，已经解决2.5自动档低频共振耳朵难度问题，但共振问题仍然存在，待我和无意2009再试几天后做详细说明。更换配件如下图：RT，请各位2.5车主通过下图方法验证你车是否有共振，从我们本地群里了解到2.5机头都存在这样的问题，只是个体不一样，感受程度不一样罢了。发此贴的目的是希望厂家尽快解决2.5机头共振问题，因为振得耳朵实在太难受。
我的车感觉等红绿灯时，怠速下感觉排气筒嗡嗡响，不是一直响，有时候响有时候不响，4s店竟然说是油泵的声音，我感觉有点扯
来人了，比较忙，就没怎么留意信息！抱歉！目前看厂家是积极的，几大部门都有人员到达绵阳，五十铃厂家5人，成都工作人员1人。还有相关共振检测设备到场。
二保的时候成都4S售后路试了，问题非常明显。不知道处于何种原因却一直回避，老是说什么尽量避开这个转速区间。70码是很常用的车速，怎么避开？有问题分析原因解决问题，对存在的问题视而不见让人气愤
我用的是江淮瑞鹰柴油版，这车也有这个问题，在1300-1500转之间会共振，与楼主描绘的情况完全一致。据了解，不管是云内出的还是江淮自已产的发动机都有这个情况。估计柴油发动机在这个转速区间共振是世界性难题……
吊着油门匀速行驶，喷嘴每隔一到两秒喷一次油，缸内变化就非常剧烈，振动和低频音自然厉害。如果是加油提速，油嘴持续喷油，缸内变化就近似线性，不会出现突然的剧振，也就不会有低频音。所以低频音其实是柴机的压燃爆震。缸内直喷的汽油机也会有一些爆震，丰田采用混合喷射的方式（电喷点火缸内直喷）可能好一些
不是油泵声音。是从排气传出来的，当时厂家在绵阳采集数据时把排气加长50CM后嗡嗡声消失，但这次厂家解决共振问题时排气嗡嗡声不在解决范围内。
3.0的也一样，空挡R挡D挡抖动严重，空气滤清器加固后没有改观，70码有共振，小城市的特约维修需要加强技术支持，索赔时间太久，满满的失落……