影响发动机气缸密封性的原因是什么

许多机手不知道气缸垫损坏的原因，只知道更换新的气缸垫，结果气缸垫连续烧损。更换发动机气缸垫是一项慎之又慎的工作。对于维修技术人员来说，也是一项难度很大的工作。如果不按要求使用气缸垫、或不按照正确的操作方法装配气缸垫或装配前不做出正确的检查并找出其损坏的原因，所做密封的效果也肯定不会理想。那么，影响发动机气缸密封性的原因是什么？还听我仔细分析。

许多机手不知道气缸垫损坏的原因，只知道更换新的气缸垫，结果气缸垫连续烧损。更换发动机气缸垫是一项慎之又慎的工作。对于维修技术人员来说，也是一项难度很大的工作。如果不按要求使用气缸垫、或不按照正确的操作方法装配气缸垫或装配前不做出正确的检查并找出其损坏的原因，所做密封的效果也肯定不会理想。

影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。