这个首保换什么机油，全合成还是半合成的？

首保可以使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好，可以缓解发动机内部的磨损，延长发动机的使用寿命。 机油具体的型号可以使用保养手册推荐的机油型号，因为这个机油型号是最合适这款发动机。

没必要用全合成的小二的最高转速刚刚4000多一点，毛用没有就是浪费。涡轮对机油的要求会高一些.但也仅限于对机油的纯净度，只要机油没那么脏就OK了。加钱换的一般是选择机油的级别ABCDEFGHI小二用F级的就可以加点钱换H级的也可以但一般的4S店不会推荐全合成的他们也知道全合成的机油放在低转速的车子上产生不了多少作用，除非你要求

是的，我也明白全合成里程长，一年一次保养就够了，而且抖动和噪音也更小，用着更舒服，可是现在H2S小问题太多，不敢脱保啊，要是大众车或者丰田车，首保之后就直接脱保了………………

我没说首保，首保补118，是因为首保免费，你补机油的差价，而正常保养，蓝壳官方定价两百九十左右，再加工时费

如果没有涡轮你可以用全合成到八九千一万公里更换可以，有了涡轮就不一样了用再好的机油车子的磨损也差不哪去机油里面的杂质会逐渐增多发动机受得了.可涡轮不行

大众，丰田，不按照里程就脱保，亲身体会，哈弗也问过，4s说不按里程脱保，客服说以手册的规定为准，否则脱保，如果不脱保，我想换灰壳

问了，4s的回答不出我所料，他们让我加钱换他们店里的机油，蓝壳三百，我自己买一桶真的才两百二，但是不让我自带，说用自己的就脱保，而灰壳和美孚一号根本就没有，官方客服没有说出个所以然来，不过强调以手册保养里程为准，客服对机油完全不懂，强调使用官方固定的型号，全合成也要六千公里换一次，太扯淡了

不加钱是矿物的，蓝壳是半合成的，H2S加全合成意义不大，半合成和全合成主要体现在换机油的里程上，半合成以蓝壳为代表，可以7000~8000公里换油，原厂从二保之后6000公里保养一次，换蓝壳损失也不大，而全合成机油，比如说灰壳，可以满足10000~15000公里换油，如果你想不脱保，依旧在4s保养，那就要接受6000公里保养一次，全合成要浪费一半的里程，如果你脱保，换全合成肯定是最好的选择，在4s最多换半合成就够了