手自一体手动挡操作

手自一体手动挡操作

使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。

加速超车的情况下,换入手动模式,这个时候候不用踩刹车,直揭把挡把拨入手工模式就可以。这个时候候猛踩油门,车速会迅速提高:

1、下坡的情况下假如开手动挡,良好的操作模式是换入低速挡,带挡滑行。假如用手自一体变速箱的手动模式,下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这个时候候可以充分借助于发动机制动下降车速,驶入坡底时可以迅速加挡或换入自动模式,会很迅速恢复正常行驶;

2、高速开车的情况下采用手动模式,不但提速快,并且还可以在急刹车的情况下用发动机制动。在高速驾驶的情况下,假如想刹车,那么在踩刹车踏板的与此同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会造成强大的发动机制动,加快减速;

3、过弯道的情况下,一般情况下基本都会在入弯的情况下踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。不过这个时候候发动机的转速和车速那么就会降得很低,加速需要一个流程。假如用手动模式,在入弯前通过减档借助于发动机制动减速,过弯时只要维持车身稳定,这个时候因为强制降档,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度;

4、在开车的情况下经常会碰到需要溜车滑行,比如碰到红灯。这个时候用手动模式很方便,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,并且动力还没有切断,碰到紧急状况可以迅速踩油门加速躲避。