这板车悬挂到底怎么样！请真车主指教？
问题描述：
被4008的颜值震到了!想入手，但这个价位的车子搞个板车悬挂真的有点接受不了，真心请教各位真车主的用车感受，是否真如商家说的那样，调教的非常好，甚至比美双独悬挂!
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负责任的说，普通的屁股体检不出来独与非到底有多大差别，你就是开独的，过减速带、坑洼段也得降车速吧？所以看你想以怎样的方式跑。车的话，我倒是一直认为，安全配置越先进越好，三大件则是越成熟越好。
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这个问题还是要自己感受，过减速带区别比较明显，但是如果我把胎压放低一些，就不太感觉得到，我平时冷车前轮2.3bar，后轮2.5。其他路上，乘坐没有什么区别。
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那你要找个熟悉的店了我当时是车钥匙直接丢给我，随便跑！跑完回来对比的时候是想看哪款就直接搬实车出来对比
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从解放牌.老东风前苏联拉达，波罗乃茨，到现在幻影飞驰等等，反正开了二三十个品牌轿车吧。操控性能各异，独悬有独悬优点，板悬有板悬长处。简单就底盘非独立悬挂说说过带技巧，平时胎压保持在正常胎压正常值0.1个压，再过带时保持减速状态，前轮以于10度角过带（不能过大，那成了转弯了），同轴两轮下沉力在轮桥接之中很自然卸掉了，说的不对勿喷！只是分享交流一下心得。
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4008麋鹿测试？？别瞎忽悠好不好，国产4008上市这么久从来没做过相关测试，包括公开的绕桩测试都没人做过！！
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家里3月份买的30084月份买的4008，实事求是的讲，4008的悬挂很不错，比同样是非独立悬挂的3008舒服，过减速带是比较柔和的，看得出来，对这一块标志是做了升级改进的，反正我个人认为绝对不会是你们想象的那么不堪。当然最直接的就是你去试驾就知道我说的对不对了。。
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我们4月底提的1.6豪华，老公开着很好，不跑太差的路没必要纠结，标致的独悬调教是独一无二的，我们也芜湖的