尽量不要安装金属发动机护板？
在发生交通意外时发动机下沉被护板档住了，下沉的位置可能不够，会影响安全性。发动机护板当然是保护发动机的。发动机下沉设计是在当撞击产生的力足以带来发动机纵向位移,即向驾驶室乘员挤压时,让发动机下沉,以避免或减轻对驾驶室乘员的伤害.如果需要安装，一定要对发动机护板的材质格外关注。普通的发动机护板大多是铁质、钢制、铝合金、不锈钢等材料，现在有了其他材质的发动机护板，如：树脂的、塑料的等等。在有发动机碰撞下沉设计的车上装发动机护板的话，一定不要选择安装金属材质的，一般来说金属材质的在发生碰撞时会对下沉设计造成影响，其他材质的其强度相对金属要小得多，对下沉设计影响不是很大。太坚固的发动机护板是可能托住了发动机而造成发动机无法下沉的，而太不坚固的护板装上去不知道有什么用，如果要在有发动机下沉设计的车上装这个护板,得选坚固度合适的材料既要坚固到能为发动机抵挡来自底下的损伤，如砂石击打，刮底等，又要脆弱到在发动机下沉时完全承受不起发动机的重量。
这个看路况。还有发动机下沉什么的，并不是说金属古板护板就会影响，反而是树脂或塑钢的在严重托底时无法有效保护机舱组件。
本人觉得，换个塑钢的可以，有弹性，有硬度。原车的太单薄，我那个新车就不知道怎么剐了一下，要不把车吊起来，还真没发现。
装有装的好处，万一那天不小心马路坎坎给挨一下（特别晚上），就后悔不已，不推荐安装的要不走的路况好，要不就还没有挨过。另外，整天说影响发动机下沉，全是人云亦云的，能举个特例吗，啥时候看见出事故后，人是因为发动机没法下沉而对车里人员进行伤害的？要是真撞到这个力度，车子早侧飞出去，打几个跟斗了，还有，一块小小下护板，哪怕是钢质的，真以为它有多大的承载力啊？这只不过是一些人不愿意安装的借口罢了。不过说回来，我的欧蓝德是没有装，但前面几台车都装了，不装的原因，不是因为怕它影响下沉，而是：1、欧蓝德的底盘比较高，一般道路难磕到底盘，2、走的路况较好，主要行走的道路是市区、环城、高速，3、人懒，不太愿意折腾。话说这么多了，就看个人怎么理解了。
楼主能不能不要这样忽悠吗？凡事都有个概率，1.托底和剐蹭的概率远高于撞击！2.前驱车的发动机大都是横置的，以目前市面上在售的护板材质来讲根本不会达到你说的现象。3.不知您做过多大速度的撞击实验？有数据吗？